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Creada en el año 2015, la actual generación de la Toyota Hilux llega a su tercer facelift en Australia. Ahora, el modelo, un gran éxito en Brasil y en el mundo, tendrá un nuevo diseño y también un motor híbrido.
Con una serie de actualizaciones visuales, el tercer facelift de la Toyota Hilux presentará nuevos equipamientos con tecnología mejorada y, lo más importante, una nueva motorización que contará con un sistema híbrido ligero de 48 V.
De acuerdo con Toyota, la intención es mantener la competitividad del modelo frente a su principal rival, la Ford Ranger, modelo que, incluso, fue el más vendido en Australia en 2023. Es importante destacar que, a diferencia de las versiones vendidas en Japón y en otros mercados, la Toyota Hilux 2024 de Australia viene con un parachoques delantero prolongado sobre los faros antiniebla.
Además, este modelo viene sin marco, lo que da a su diseño un aspecto menos pesado. Fotos divulgadas por Toyota también muestran que el parachoques es diferente, ya que ahora cuenta con una protección inferior que combina plástico negro y plateado. El resto de la carrocería sigue el modelo anterior.
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Toyota Hilux Híbrida y con Turbodiésel
La gran actualización de la Hilux será el nuevo sistema híbrido de 48 V, que ya había sido anunciado para Europa y ahora se estrena en Australia. Según la empresa, el motor 2.8 turbodiésel de cuatro cilindros con 204 cv y 50,9 kgfm, usado en los modelos vendidos en Brasil, es auxiliado por un motor-generador conectado a él por correa, lo que permite un sistema Start/Stop más eficiente.
Aún de acuerdo con Toyota, la diferencia es que este motor-generador puede ayudar en aceleraciones, velocidad constante y recuperaciones con sus 16 cv de potencia y 6,6 kgfm de par. No suficiente, la empresa también explica que la electrificación mejora la economía de combustible de 6 a 10%, dependiendo del acabado.
Con el lanzamiento, ahora, las versiones Rogue y SR5 tendrán el sistema híbrido ligero de serie. Sin embargo, será posible optar por esta tecnología en el modelo 4×4 SR. Por otro lado, todas las versiones electrificadas tendrán el sistema Multi-Terrain Select, que ofrece seis modos de conducción para diferentes terrenos. Hoy, este mismo motor turbodiésel también se ofrece en Brasil.
Según un artículo del portal “Quatro Rodas”, de hecho, la Toyota Hilux, que actualmente se fabrica en Argentina, podría adoptar el sistema híbrido ligero en un futuro cercano. Esto, pensando en la competitividad de las camionetas electrificadas.
Otras opciones de motorización para la Hilux vendida en Australia son dos motores diésel, uno 2.4 y otro 2.8, no electrificados. Por último, Toyota explica que también hay un motor a gasolina 2.7, ofrecido con transmisión manual o automática con tracción integral y delantera.
Cuándo Estreena y el Valor del Vehículo
De acuerdo con Toyota, la Hilux 2024 llegará a los concesionarios australianos el próximo mes de marzo. La empresa afirma que el modelo costará a partir de US$ 17.300 (R$ 85.000), siendo que el precio puede llegar hasta US$ 48.500 (R$ 238.000) en la versión tope de gama. En las versiones que ahora tendrán sistema híbrido, el precio se ha ajustado de R$ 2 mil a R$ 5 mil en comparación con las versiones anteriores.
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