Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
Toyota Está Cada Día Intentando Innovar Con Sus Coches Eléctricos Y, En Esta Ocasión, Planea Poner Una Transmisión Manual Para Que Los Aficionados A Los Coches Eléctricos Sientan La Misma Sensación De Un Vehículo De Combustión
Muchas empresas han intentado incluir una transmisión manual en vehículos eléctricos, pero ninguna realmente ha llegado a la producción, excepto Porsche y Audi, que lograron implementarlo en vehículos eléctricos como el Porsche Taycan y el Audi E-Tron GT. Sin embargo, Toyota también planea seguir este camino, como se anunció en las patentes registradas por el fabricante. Todo indica que la japonesa planea ir más allá instalando una solución similar a la que se realiza cuando se convierte un modelo de combustión en eléctrico, pero manteniendo la caja de cambios manual.
Lee Otras Noticias Relacionadas
Toyota Y Su Plan Para Colocar Transmisión Manual Con Embrague En Vehículos Eléctricos
Normalmente, estas conversiones de vehículos eléctricos permanecen en una sola marcha, que varía según la especificación del motor y las RPM máximas, por lo que no es necesario utilizar el embrague ya que realmente no se necesita cambiar de marcha.
Toyota Publicó Algunos Diagramas De Patentes (Imagen Arriba) Que Parecen Complicados A Primera Vista, Sin Embargo, Es Solo Una Versión Simple De Lo Que El Fabricante Planea Hacer Con Los Coches Eléctricos.
-
Con cuotas a partir de R$ 999 al mes, motor 1.0 de 75 CV, panel digital TFT de 7 pulgadas y control de estabilidad de serie, el Citroën C3 es el hatch más barato de Brasil en 2026 y aún deja a Kwid, Argo y Mobi atrás en tecnología embarcada.
-
Toyota baja el precio del Corolla Hybrid en más de RR$ 45 mil y sorprende al mercado al enfrentar al BYD Song con una estrategia agresiva inédita en Brasil
-
El seguro de coche eléctrico es hasta un 20% más barato y revela un cambio sorprendente en el perfil de los conductores, los riesgos y el comportamiento en Brasil.
-
Camión de 16 ruedas asusta por su aspecto e impresiona por su ingeniería: Tatra Phoenix 16×16 se convierte en una “ciempiés gigante” y redefine los límites en terrenos extremos y operaciones pesadas
La Transmisión Manual De La Empresa Contará Con Un Controlador Especial Que Cambia El Torque Del Motor, Con La Intención De Ser Más Similar A Un Motor De Gasolina. La Idea Parece Ofrecer Un Verdadero Pedal De Embrague Que El Conductor Necesita Presionar Para Poder Cambiar De Marcha, Moviendo Una Transmisión Manual, A Pesares De Que El Texto Se Refiera A Estos Como “pseudo-transmisión” Y “pedal De Pseudo-embrague”, Dando A Entender Que No Son Realmente Necesarios Y Que Su Papel Es Reproducir La Sensación Y La Diversión De Una Transmisión Manual En Vehículos Eléctricos.
Entiende Cómo Funcionará La Transmisión De Toyota Para Coches Eléctricos
El Controlador De Los Vehículos Eléctricos Está Configurado Para Controlar El Torque Del Motor Utilizando Un Modelo Basado En La Transmisión Manual, Basado En La Intensidad Al Presionar El Acelerador, La Intensidad Del Pedal De Pseudo-embrague Y La Posición De Movimiento Del Pseudo-calibrador Utilizado Por La Operación Del Actuador De Fuerza De Reacción.
El Controlador Recibe Una Configuración Para Almacenar La Característica De Fuerza De Reacción De Desplazamiento Simulando La Característica De Esta Fuerza De Acuerdo Con La Operación Del Accionador De Desplazamiento.
Posteriormente, El Controlador Se Configura Para Equilibrar La Entrega De La Fuerza De Reacción De Desplazamiento A Través Del Generador Siguiendo La Utilización Del Pseudo-calibrador, Usando El Perfil De Fuerza De Reacción De Desplazamiento Almacenada.
¿Toyota Utilizará Transmisión Manual En Vehículos Eléctricos Deportivos?
Buscando Resumir Más Este Texto, Esto Suena Como Si La Pseudo-transmisión De Toyota No Se Moviera De Forma Física, Así Como Ocurre Con El Mazda MX-5, Donde Cada Movimiento En El Acelerador Hace Que La Transmisión Reaccione De Forma Diferente, Agregando El Perfil Y La Diversión Del Vehículo Eléctrico.
Así, Esto Da A Entender Que Toyota Podría Utilizar Esta Transmisión Manual En Futuros Coches Eléctricos Deportivos. El Presidente De La Empresa, Akio Toyoda, Es Un Piloto Atento Y También Un Entusiasta Y Prometió Añadir Coches Eléctricos Más Diferenciados A La Línea De La Empresa.
¡Sé la primera persona en reaccionar!