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Con La Salida de Uber Eats y 99Food, Miles de Repartidores y Restaurantes Buscan Alternativas. La Decisión es Resultado del Fuerte Liderazgo de iFood en el País y de una Reestructuración Estratégica Global de las Empresas. Movimientos Comenzaron a Ser Percebidos Aún en 2023.
Luego de años compitiendo por espacio en el mercado de entrega de comida en Brasil, las plataformas Uber Eats y 99Food dejaron de operar definitivamente en el país. El cierre de los servicios fue confirmado por representantes de ambas empresas en marzo de 2025, basándose en decisiones tomadas aún en 2023, cuando Uber Eats ya había dejado de funcionar en la mayoría de las ciudades y 99Food comenzó a perder cobertura en varias regiones.
De acuerdo con un reportaje del portal BMC News y la investigación de EM Brasil, las decisiones fueron impulsadas por reestructuraciones internas, redirección del enfoque hacia servicios con mayor retorno financiero y, principalmente, por la dominación del mercado de delivery por iFood, que, según datos de la Asociación Brasileña de Bares y Restaurantes (Abrasel), posee más del 80% de la cuota nacional.
Por Qué Uber y 99 Decidieron Salir del Mercado de Delivery
Uber Eats ya había cerrado sus operaciones de entrega de comida en Brasil en marzo de 2022, pero mantuvo el servicio de entrega de supermercado en algunas ciudades a través de Cornershop. Por su parte, 99Food, brazo de la gigante china Didi Chuxing, inició su salida de forma gradual y silenciosa entre finales de 2023 e inicios de 2024. La decisión fue oficializada en marzo de 2025.
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Expertos consultados por UAI Notícias y el portal Analistas destacan que los márgenes de ganancia del sector de delivery se han ido estrechando cada vez más, y la presencia dominante de iFood hizo difícil la supervivencia de otras plataformas. El modelo de negocio de iFood, con grandes inversiones en logística propia, asociaciones exclusivas y acciones promocionales, se convirtió en casi imbatible, según el economista André Gonsales, de FGV-SP.
Uber ha ampliado su actuación en el sector de movilidad y transporte de cargas, mientras que 99 ha reforzado su enfoque en el transporte urbano y servicios financieros como 99Pay. Ambas optaron por redirigir recursos hacia segmentos considerados más sostenibles y lucrativos a largo plazo.
Impacto en el Consumidor, Repartidores y Restaurantes
La retirada de dos plataformas importantes del sector afectó directamente a los repartidores autónomos y dueños de pequeños restaurantes. Según datos de Abrasel, alrededor de 12 mil restaurantes estaban activos en 99Food en el apogeo de la operación. Con la salida, muchos de estos negocios migraron completamente a iFood, que ya era dominante, o intentaron desarrollar sus propios sistemas de entrega.
Para los repartidores, el cambio representó una reducción en la oferta de pedidos. Como señala un reportaje de UOL Economia, algunos profesionales informaron una caída de hasta el 30% en los ingresos mensuales tras el cierre de la operación de 99Food en ciudades de mediana envergadura.
Por otro lado, el consumidor comenzó a notar una disminución en las opciones de aplicaciones, lo que, según un estudio de Proteste, puede generar reducción en las promociones, aumento de tasas y menor poder de elección, especialmente en regiones fuera de los grandes centros.
El Escenario Actual y el Futuro del Delivery en Brasil
Hoy, el mercado de delivery brasileño está prácticamente concentrado en iFood, con presencia aún discreta de la colombiana Rappi en algunos estados. La salida de Uber y 99 abre espacio para que startups regionales ganen fuerza, como Taki, Apptite y Valeu App, que buscan ocupar vacíos dejados por las gigantes.
La analista de mercado digital Luana Furtado, del Sebrae Nacional, señala que el sector debe diversificarse con enfoque en nichos —como entregas sostenibles, gastronomía artesanal y entregas por suscripción. Según ella, “el consumidor es más exigente y espera experiencias diferenciadas, no solo practicidad”.
Mientras tanto, iFood sigue invirtiendo en drones, inteligencia artificial para optimización de rutas y nuevos modelos de entregas compartidas. Aún no hay previsión para el regreso de Uber Eats o 99Food a Brasil, y ambas empresas evitan comentar el asunto con la prensa.
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