Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Un Nuevo Relato Viene de la Marina de los Estados Unidos y Reaviva el Debate sobre Objetos Voladores No Identificados. Según un Marinero a Bordo de un Barco de Guerra, Extrañas Naves Habrían Sido Vistas Emergendo del Océano y Volando a Alta Velocidad
Un nuevo relato sobre objetos voladores no identificados vuelve a llamar la atención sobre los cielos — y ahora también sobre el mar. En febrero de 2023, un incidente inusual fue registrado por la tripulación del barco USS Jackson, de la Marina de los Estados Unidos, mientras realizaba operaciones rutinarias al sur de California.
El episodio involucró cuatro objetos misteriosos que habrían emergido del océano y realizado maniobras consideradas anómalas.
Encuentro Directo con lo Inesperado
El marinero Alexandro Wiggins, especialista senior en operaciones y con 23 años de experiencia en la Marina, fue el encargado de relatar lo ocurrido.
-
China comenzó la segunda etapa de asistencia energética a Cuba con un plan de 120 MW en generación solar, y el primer resultado es un parque fotovoltaico con baterías que regula la tensión, controla la frecuencia y da autonomía local a una isla sofocada por apagones crónicos.
-
Estudiantes de una escuela técnica en Pernambuco crearon un filtro hecho de cáscaras de piña y carbón activado que elimina la toxicidad de la manipueira, el residuo generado en las casas de harina de yuca que contamina ríos del sertón noreste desde hace décadas, y el proyecto Filtropinha fue premiado por el Instituto Alana con R$ 12 mil y un viaje a la COP30, en noviembre de 2025.
-
Nos llevó 30 años confirmar 6 mil exoplanetas, pero un solo proyecto usando el satélite Transiting Exoplanet Survey Satellite ya encontró más de 10 mil candidatos en solo un año al analizar 83 millones de estrellas con inteligencia artificial.
-
Científicos crean una batería a base de agua con ingredientes de la salmuera del tofu, logran que el sistema resista 120 mil ciclos y encienden la expectativa de almacenar energía limpia por mucho más tiempo.
Durante su vigilancia en el Centro de Información de Combate (CIC), Wiggins identificó retornos de radar considerados irregulares. Para investigar mejor, se trasladó a la parte superior del USS Jackson.
Fue entonces cuando observó algo inusual: un objeto luminoso saliendo del agua y ascendiendo sin señales de propulsión convencional.
Al regresar al CIC, utilizó el sistema térmico SAFIRE del barco, diseñado para vigilancia marítima, para seguir el objetivo.
Lo que parecía ser un único objeto acabó revelándose como una formación con cuatro unidades cilíndricas, similares a la famosa forma «tic-tac» observada por pilotos de la Marina en 2004.
Objetos sin Rastro Térmico
Según Wiggins, ninguno de los cuatro objetos exhibía ninguna exhalación visible o señal de calor, lo que los diferencia de aeronaves tradicionales.
En pocos segundos, los cuatro habrían acelerado juntos, rumbo al noreste, a alta velocidad y de manera sincronizada.
A pesar de la sorpresa, no hubo informe formal del incidente. Como los objetos estaban lejos y no mostraron comportamiento hostil, no se consideró necesario, de acuerdo con las normas de la Marina.
Aun así, el relato refuerza el acumulado de casos similares en la llamada Área de Operación del Sur de California (SCOA), que ha registrado actividades aéreas extrañas en los últimos años.
Histórico de Encuentros
No fue la primera vez que Wiggins vivió algo similar. También sirvió a bordo del USS Omaha, uno de los barcos que, en 2019, reportó haber sido rodeado por objetos aéreos no identificados.
En aquella ocasión, hubo registro por radar e imágenes térmicas mostrando esferas voladoras cerca de la embarcación por más de una hora. Uno de los objetos habría, inclusive, sumergido en el mar.
A pesar de decir que no se considera un denunciante, Wiggins afirmó que la manera en que los UAPs son tratados por las autoridades termina obstaculizando la transparencia y la seguridad. “No estoy tratando de causar problemas. Serví con orgullo. Pero esto ocurrió, y es operativamente significativo”
Escepticismo y Desconfianza
El análisis de relatos como el de Wiggins es responsabilidad de la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios (AARO), entidad creada por el Departamento de Defensa para investigar estos eventos.
Sin embargo, el propio Wiggins, junto con otros militares en activo y veteranos, expresó desconfianza sobre la eficacia de la entidad.
La falta de retorno práctico de las investigaciones genera un sentimiento de abandono entre quienes presencian los fenómenos directamente.
Para reforzar la veracidad del relato, el analista Marik von Rennenkampff — que ya trabajó para el Departamento de Defensa y el Departamento de Estado de EE. UU. — revisó los registros de vuelo de la región durante el período del incidente. Según él, no había ninguna aeronave comercial, civil o militar en las proximidades del USS Jackson en ese momento.
«Quizás un Día… »
Wiggins cierra su testimonio con una reflexión sobre el futuro de estos relatos. Compara la situación actual con la forma en que tecnologías secretas del pasado, como los cazas furtivos e incluso el Área 51, fueron ocultadas durante décadas antes de ser aceptadas.
“Quizás un día esto sea como el caza furtivo o el Área 51, secreto durante décadas y luego simplemente aceptado. Pero, hasta entonces, tendré 80 o 90 años, y será demasiado tarde para hacer una diferencia.”
El caso se une a una larga lista de avistamientos aún sin explicación y refuerza la complejidad de los desafíos enfrentados por quienes monitorean los cielos — y ahora, también los océanos.
¡Sé la primera persona en reaccionar!