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Vale Firmó Asociación Con Asyad Para Equipar El Sohar Max, Mayor Barco De Transporte De Minerales, Con Innovadoras Velas Rotativas De Anemoi, Buscando Eficiencia Y Reducción De Emisiones.
Vale, gigante del sector de minería, dio un paso innovador hacia la sostenibilidad al firmar un contrato con la naviera Asyad, de Omán, para la implementación de velas rotativas en uno de sus barcos Valemax. Esta embarcación, conocida como Sohar Max, ya es el mayor barco de transporte de minerales del mundo, con impresionantes 362 metros de longitud, 65 metros de ancho y capacidad para transportar hasta 400 mil toneladas de carga.
Vale Firma Asociación Con Asyad Para La Implementación De Velas Rotativas En Valemax
La tecnología revolucionaria, desarrollada por el fabricante inglés Anemoi, se basa en la propulsión a vela, proporcionando ganancias sustanciales en eficiencia energética y una notable reducción de emisiones.
Se espera que la adaptación en el Sohar Max se complete para el segundo trimestre de 2024, marcando el inicio de un período de pruebas que promete redefinir los estándares de navegación sostenible.
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Los cinco rotores cilíndricos que se instalarán en el Valemax tendrán, aproximadamente, 35 metros de altura y 5 metros de diámetro.
Estas dimensiones representan el doble del área de vela de los rotores utilizados en el Guaibamax, otra embarcación de Vale con capacidad para 325 mil toneladas.
Esta expansión permitirá ganancias de eficiencia impresionantes, estimadas en hasta 6%, resultando en una reducción significativa de hasta 3 mil toneladas de CO2 equivalente por barco anualmente.
No es la primera incursión de Vale en tecnologías innovadoras.
El proyecto Ecoshipping, una iniciativa de Investigación y Desarrollo (I+D) del área de navegación de Vale, ya ha contemplado una serie de acuerdos con Asyad para la implementación de soluciones avanzadas.
Los proyectos anteriores incluyeron el uso de pintura de silicona para reducir la resistencia, la instalación de inversores de frecuencia para disminuir el consumo eléctrico y el empleo de dispositivos hidrodinámicos para mejorar la propulsión.
Ecoshipping: Hacia Un Transporte Marítimo Más Sostenible
Todos estos esfuerzos están alineados con las metas definidas por la Organización Marítima Internacional (OMI) y buscan la reducción de las emisiones de carbono de Vale.
«La energía eólica tendrá un papel central en la estrategia de descarbonización del transporte marítimo de mineral de hierro», afirma el gerente de Ingeniería Naval de Vale, Rodrigo Bermelho.
Los rotores cilíndricos operan girando para crear una diferencia de presión, moviendo el barco hacia adelante mediante el fenómeno conocido como efecto Magnus.
Esta tecnología innovadora permite la reducción de potencia y consumo de combustible del motor principal cuando las condiciones del viento son favorables, proporcionando ahorros de combustible y manteniendo la velocidad y el tiempo de viaje.
La instalación de las velas rotativas en el Sohar Max representa no solo un hito para Vale, sino un avance significativo en la búsqueda de soluciones sostenibles en el transporte marítimo de minerales.
El éxito de este proyecto no solo contribuirá a la eficiencia operativa de la empresa, sino que también establecerá un estándar para la próxima generación de barcos.
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