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Iniciativa Busca Apoyo Del Gobierno Argentino Y De Ministerios Federales Para Viabilizar Tres Nuevas Conexiones Internacionales, Un Paso Fundamental Para La Infraestructura Gaucha.
El vicegobernador de Rio Grande do Sul, Gabriel Souza, estuvo en Brasília este viernes (27/6) para reuniones estratégicas. Se encontró con el embajador de Argentina, Guillermo Raimondi, y con representantes del Ministerio de Planeamiento y Presupuesto. El objetivo principal fue impulsar la construcción de tres nuevos puentes internacionales, conectando el estado gaucho al país vecino.
Diálogo Institucional Busca Apoyo Para La Construcción De Las Pasarelas
La agenda en Brasília se centró en mantener el diálogo activo sobre los puentes. Gabriel Souza enfatizó que el gobierno del Estado está liderando el movimiento para acelerar el proceso. Las futuras estructuras unirán los municipios de Porto Mauá a Alba Posse, Tiradentes do Sul a El Soberbio, e Itaqui a Alvear.
Durante el encuentro en la embajada, el vicegobernador entregó un oficio al embajador Raimondi. El documento formaliza la solicitud de apoyo del diplomático en el diálogo con el gobierno federal argentino sobre la construcción de los puentes. En otra área, Souza también pidió al Ministerio de Planeamiento y Presupuesto, a través del secretario João Villaverde, más apoyo en la interlocución con Argentina. El secretario afirmó que la cartera dará prioridad al asunto.
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Contrato Con La Caixa Para Los Anteproyectos
El gobierno de Rio Grande do Sul ya ha dado un paso importante para sacar los proyectos del papel. Se firmó un contrato de R$ 553 mil con la Caixa Econômica Federal. El banco brindará apoyo en la elaboración de los términos de referencia, que son esenciales para contratar los anteproyectos de ingeniería de los tres puentes.
«Tenemos total disposición para iniciar los estudios y anteproyectos de ingeniería para la construcción de nuevos puentes internacionales», afirmó el vicegobernador. Destacó que la colaboración del gobierno argentino será necesaria para la realización de estudios topográficos en el Río Uruguay.
Una Demanda Histórica Para Resolver Gargalos De Infraestructura
Actualmente, el Rio Grande do Sul solo tiene dos puentes en funcionamiento con Argentina: en São Borja y Uruguaiana. Un tercero, en Porto Xavier, está en fase avanzada de contratación. Las nuevas travesías son una demanda antigua y resuelven problemas históricos.
En Porto Mauá, por ejemplo, la travesía por ferry se interrumpe constantemente por las crecidas del Río Uruguay. Esto obliga a los conductores a recorrer hasta 240 kilómetros adicionales. En Itaqui, la paralización del ferry por ocho meses en 2024 causó grandes perjuicios comerciales. La necesidad del puente en Tiradentes do Sul ya se había señalado en un estudio de 1993, que nunca avanzó por falta de proyectos técnicos.
Próximos Pasos Para La Construcción Y Búsqueda De Recursos
El gobierno del Estado lidera las articulaciones para la construcción de los puentes desde finales de 2024. Con el contrato firmado con la Caixa, el cronograma prevé las siguientes etapas:
- Elaboración de los términos de referencia para los anteproyectos;
- Licitación de las empresas que realizarán los proyectos de los tres puentes;
- Envió de los anteproyectos finalizados a la Unión.
Se espera que los anteproyectos estén concluidos en los próximos dos años. Con los estudios listos, el Estado estará mejor preparado para buscar los recursos necesarios, ya sea en el presupuesto federal o a través de financiamiento internacional, para finalmente iniciar la ejecución de las obras.
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