Volkswagen inicia la construcción de su primera «gigafábrica» de baterías para coches eléctricos

Volkswagen Está Dando Início a la Construcción de Su Primera Giga Fábrica. La Unidad Será Instalado en Alemania y Desarrollará Baterías para Coches Eléctricos, Generando Más de 20 Mil Empleos.

La Volkswagen Ya Está Construyendo Su Primera Giga Fábrica de Baterías para Coches Eléctricos, Situada en Salzgitter en Alemania. La Unidad Contará con Inversiones Masivas de Más de 20 Mil Millones de Euros Hasta el Comienzo de la Próxima Década y Promete Generar Cerca de 20 Mil Empleos en Europa. Así Como Tesla y Otras Montadoras, Incluyendo a General Motors, Volkswagen Llama a Su Nuevo Emprendimiento Gigafactory, Debido a Su Tamaño Equivalente a 30 Campos de Fútbol.

Giga Fábrica de VW Pretende Iniciar Su Producción de Baterías en 2025

Con Gestión de PowerCo, la Unidad Tendrá Capacidad de 40 GWh por Año y Busca Proveer baterías para Cerca de 500 Mil Coches Eléctricos. Así, la Nueva Empresa Será Responsable por la Gestión de las Operaciones Internacionales, Así Como Cuidará del Desarrollo de la Tecnología de las Celdas.

Es Importante Destacar que la Producción Está Prevista para Comenzar a Mediados de 2025 y, Además, PowerCo También Estará a Cargo de Toda la Cadena de Valor de las Baterías de Coches Eléctricos y del Suministro del Equipamiento de las Fábricas de Volkswagen. De Este Modo, el Objetivo es que, en el Futuro, Se Desarrollen en la Giga Fábrica, Por Ejemplo, Sistemas de Almacenamiento para la Red de Energía.

De Acuerdo con los Datos, Ya se Han Desarrollado Proyectos de Más Tres Fábricas, Siendo Que la Próxima Será en Valencia, en España. Sin Embargo, Además de Europa, la Marca También Estudia Llevar Otras Unidades a América del Norte.

Giga Fábrica de Baterías para Coches Eléctricos de VW Podrá Producir Hasta 240 GWh

Siendo un Paso Importante en la Estrategia de Movilidad de Volkswagen, el Grupo Demostró que Planea Trabajar con Celdas de Baterías Prismáticas Unificadas, Es Decir, de Acuerdo con VW, Son Productos que Cuentan con una Química Nueva, que es Flexible y Compatible con Cerca del 80% de los Modelos. Así, Permitirán una Reducción de Mitad en los Costos Totales.

Con Base en Esto, el Plan de la Multinacional es Operar Seis Fábricas de Celdas de Baterías para Coches Eléctricos Hasta el Inicio de la Próxima Década, Además de Ampliar el Volumen Total de la Giga Fábrica de 40 GWh a 240 GWh. De Acuerdo con la Propia Volkswagen, Algunos Prototipos Ya Están en Pruebas. Y, Hasta Entonces, Estos Modelos Ya Han Mostrado un Alto Desempeño en Relación con la Autonomía, Seguridad y Tiempo de Recarga, si se Comparan con Otras Baterías más Convencionales.

Volkswagen Establece Nuevos Estándares de Sostenibilidad e Innovación

Según el CEO de Volkswagen AG, Herbert Diess, el Negocio de Celdas de Batería es uno de los Pilares de la Estrategia de la Empresa Llamada New Auto, que Hará de Volkswagen un Proveedor Líder de Movilidad Sostenible y Orientada por Software.

Consolidar Su Propia Giga Fábrica de Celdas para Baterías de Coches Eléctricos es un Megaproyecto en Términos Técnicos y Económicos. Aunque Sea un Proyecto a Largo Plazo, la Empresa Alemana Afirma que Establecerá Nuevos Estándares de Innovación y Sostenibilidad. Esta Iniciativa Será un Paso Importante para Enfrentar Otras Fabricantes de Baterías Como, Por Ejemplo, BYD, que Superó a Tesla.

Esto Porque la Marca Alemana, Además de Poseer un Portfolio Fortalecido en el Mercado, Genera Cada Vez Más Autonomía y Sistemas Extras para Sus Modelos, Sin Contar Ahora con los Inversiones en el Desarrollo de Suministros y Baterías.

Para Proseguir con Su Crecimiento, Volkswagen Ya Afirmó que Habrá una Estandarización No Solo en los Equipos y Estructuras, Sino También en Productos, Servicios y Procesos.