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Simulación publicada en YouTube por el canal Airplane Mode detalla el recorrido iniciado en Nueva York, cruzando Estados Unidos, Océano Pacífico, Brisbane, Zimbabue y Atlántico en apenas 0,13 segundos, comparando la velocidad de la luz de 186.000 millas por segundo con avión convencional y velocidad del sonido
Una simulación publicada en YouTube por el canal Airplane Mode demostró cómo sería orbitar la Tierra a la velocidad de la luz, de 186.000 millas por segundo. El recorrido completo llevó 0,13 segundos, equivalente a ocho cuadros, con salida de Nueva York.
Velocidad de la Luz y el Tiempo de 0,13 Segundos
La experiencia virtual presentó la vuelta al mundo a la velocidad de la luz como algo ejecutado en 0,13 segundos. El trayecto incluyó Estados Unidos y Océano Pacífico, pasó por Brisbane, en Australia, atravesó Zimbabue y cruzó nuevamente el Océano Atlántico.
El resultado se exhibió en apenas ocho cuadros. La propuesta fue permitir la visualización práctica de 186.000 millas por segundo, número que define la velocidad de la luz.
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Comparación con Avión Convencional
El video también comparó el tiempo de circunnavegación a velocidad de crucero entre 575 mph y 600 mph. En esa condición, la vuelta al mundo podría hacerse en 42 horas.
En contraste, a la velocidad de la luz, el mismo recorrido se concluye en 0,13 segundos, evidenciando la diferencia entre medios convencionales y la escala extrema de la simulación.
Comparación con la Velocidad del Sonido
Para referencia adicional, la simulación analizó la vuelta al mundo a la velocidad del sonido, alrededor de 343 metros por segundo. Aunque más rápida que los aviones convencionales, esa velocidad requeriría aproximadamente 32 horas para completar la órbita.
Este tiempo es 10 horas más rápido que un avión convencional, pero significativamente inferior a la velocidad de la luz presentada en el video.
Límites Actuales y Viajes Hipersónicos
El contenido resalta que actualmente no existe un avión capaz de viajar a la velocidad de la luz. También menciona que los viajes hipersónicos, a 3.800 millas por hora, son considerablemente más lentos.
Aunque improbable alcanzar tales marcas, las simulaciones permiten visualizar esas escalas. La experiencia busca hacer comprensible un concepto que, a primera vista, parece difícil de entender e incluso nauseante para vuelos reales a tal velocidad.
próxima vez, facilita. Coloca o link do vídeo pelo menos.