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Revelado nuevo camión de Volvo que transporta hasta 48 toneladas, tiene una autonomía de 600 km y se recarga en 40 minutos: Volvo lanza modelo eléctrico icónico para el transporte de cargas

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 08/07/2025 a las 18:38
Actualizado el 08/07/2025 a las 18:50
Volvo - caminhão - elétrico
Fonte: IA
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Con 600 km de autonomía y recarga en 40 minutos, el inédito Volvo FH Aero puede marcar el comienzo del fin para los camiones a diésel.

Volvo Trucks anunció el FH Aero Electric, un camión pesado 100% eléctrico con autonomía de impresionantes 600 km y capacidad de recarga de 20 % a 80 % en apenas 40 minutos — tiempo suficiente para aprovechar la pausa legal de los conductores en Europa.

La marca apuesta por la combinación entre eje electrónico (e‑axle) y espacio optimizado para hasta ocho baterías, totalizando hasta 780 kWh de energía embarcada. ¿El resultado? Autonomía ampliada y capacidad de carga útil que rivaliza con camiones a diésel — pudiendo alcanzar hasta 48 toneladas de PBTC con configuración 6×2.

Recarga poderosa durante el descanso del conductor

Equipado para soportar el nuevo estándar MCS (Megawatt Charging System), el FH Aero Electric carga sus baterías en cerca de 40 minutos — encajándose perfectamente en el intervalo legal de descanso de los conductores en la Unión Europea. Esto significa más eficiencia en las rutas sin comprometer la productividad.

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El nuevo camión eléctrico de Volvo. Foto: divulgación Volvo.

Carga pesada y rutas largas sin comprometer el rendimiento

Con la tecnología del eje eléctrico y la batería extra, Volvo garantiza capacidad comparable a la de los pesados a diésel. Según Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, este modelo permite operar rutas realmente largas con cero emisiones sin pérdida de productividad, gracias a la carga rápida y alta carga útil.

El FH Aero Electric se une a una línea que ya cuenta con ocho modelos eléctricos de Volvo — que desde 2019 ha entregado más de 5,000 camiones eléctricos en 50 países. ¿La meta ambiciosa? Emisiones netas cero hasta 2040, mediante baterías, celdas de combustible y combustibles renovables.

Lo que viene a continuación

  • Inicio de las ventas y carta de intención en el 2º trimestre de 2026, con entregas anticipadas para clientes interesados.
  • Será crucial seguir la adopción del estándar MCS en infraestructuras viales y evaluar el impacto del precio.

Este es un verdadero salto en el transporte eléctrico de larga distancia — con promesa de transformar el mercado sin renunciar a la eficiencia. ¿Y tú, ya tienes una idea de cuál será su precio?

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Roberta Souza

Autora en el portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsable de la publicación de más de 8.000 artículos que suman millones de visitas, uniendo técnica, claridad y compromiso para informar y conectar a los lectores. Ingeniera de Petróleo y posgraduada en Comisionamiento de Unidades Industriales, también aporto experiencia práctica y vivencia en el sector del agronegocio, lo que amplía mi visión y versatilidad en la producción de contenido especializado. Desarrollo temas, difundo oportunidades de empleo y creo materiales publicitarios dirigidos al público del sector. Para sugerencias de temas, difusión de vacantes o propuestas de publicidad, contácteme por correo electrónico: santizatagpc@gmail.com. No recibimos currículos

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