Xiaomi Lanza Su Primer Coche Eléctrico. Entregando 431 Caballos de Potencia, El Coche Eléctrico de Xiaomi Puede Costar R$ 200 Mil.
El año pasado, Xiaomi anunció el financiamiento de la startup Gongjianpai Auto Technology. Ahora, su primer producto acaba de llegar y no es un smartphone. Se trata del SSC SC-01, un coche deportivo eléctrico, pero con características de modelos clásicos de combustión.
Coche Eléctrico de Xiaomi Entrega 431 Caballos de Potencia
En chino, el vehículo deportivo se llama XiaoPaoChe, que, en español, es algo parecido a “pequeño deportivo”. Por eso viene la sigla SSC (Small Sport Car). El modelo pesa solo 1.370 kg debido a su chasis de acero tubular.
De este modo, los 431 caballos de potencia y la tracción integral ofrecida por dos motores eléctricos son suficientes para llevar el coche eléctrico de Xiaomi de 0 a 100 km/h en solo 3,5s. Las baterías del vehículo tienen una capacidad de 60 kWh, con una autonomía declarada de 520 km y una carga del 30% al 80% hecha en 25 minutos.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
Las ruedas de 18 pulgadas están acompañadas de neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2. Los frenos de disco tienen seis pistones en el frente y cuatro en la parte trasera. Según Xiaomi, es un conjunto superior al del Porsche 911 GT3. La dinámica del coche eléctrico se ve aún favorecida por los amortiguadores, la suspensión pushrod y la columna de dirección con juntas de aluminio.
En el interior, hay un cuadro de instrumentos en LCD y un volante deportivo de tres radios revestido en cuero. La consola central no está equipada con reposabrazos, solo con el selector de marcha rotativo y los comandos de las ventanas eléctricas. En el techo, el modelo cuenta con un panel de botones que incluye los comandos del aire acondicionado y del limpiaparabrisas, sistema VL2.
Coche Eléctrico de Xiaomi Costará R$ 205.905
En el exterior del vehículo, hay faros full LED, luces traseras en LED, techo retráctil automático, mientras que el interior ofrece un clúster digital y un volante deportivo de tres radios con fondo de plano y comandos circulares. El SSC SC-01 es un pequeño roadster de dos puertas con una fuerte inspiración italiana en las líneas, con 4,105 m de largo, 1,830 m de ancho, 1,160 m de alto y 2,500 m de distancia entre ejes.
El nuevo vehículo eléctrico de la china no está equipado con una central multimedia. Los asientos del deportivo son en concha y revestidos de Alcántara, de modo que su propuesta se siga fielmente. El precio oficial del SSC SC-01 aún no ha sido oficialmente divulgado, sin embargo, hay informes de que será comercializado en el rango de US$ 41.300, lo equivalente a R$ 205.905. Su llegada al mercado chino está prevista para 2024.
Xiaomi Invertirá 10 Mil Millones de Dólares en el Sector de Coches Eléctricos
La multinacional Xiaomi consiguió recientemente una aprobación esencial para fabricar coches eléctricos en China. Este es otro paso de la empresa hacia el inicio de la producción de vehículos eléctricos a principios del próximo año.
Según fuentes, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC), que regula nuevas inversiones y la capacidad de producción en la industria de vehículos de China, dio su aval a Xiaomi este mes. La empresa china había prometido una inversión de US$ 10 mil millones a lo largo de una década en el sector automotriz.
Mientras esperaba aprobación, la compañía avanzó en el emprendimiento, concluyendo la construcción de instalaciones capaces de producir hasta 200.000 coches eléctricos al año en Pekín, según un informe del diario estatal Beijing Daily. La meta de la empresa es producir sus primeros coches eléctricos en masa ya en el primer semestre de 2024.


-
Uma pessoa reagiu a isso.