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El mayor carguero semisumergible del mundo protagonizó una operación impresionante al transportar 90 mil toneladas de concreto rumbo a Filipinas.
En mayo de 2022, el BOKA Vanguard, conocido como el mayor carguero semisumergible del mundo, protagonizó una de las maniobras más desafiantes realizadas en el puerto de Punta Langosteira, en La Coruña. La misión? Transportar seis colosales ataúdes de concreto, que pesan 15 mil toneladas cada uno, para la expansión de un aeropuerto en Filipinas. Una operación que destacó toda la fuerza e ingenio de esta impresionante embarcación.
El BOKA Vanguard es frecuentemente aclamado como el mayor carguero semisumergible del mundo, un título logrado gracias a su diseño innovador y su impresionante capacidad de carga. Con 275 metros de largo, 70 metros de ancho y una profundidad de 15,5 metros, el barco es capaz de transportar estructuras de hasta 110 mil toneladas, lo que equivale al peso de cientos de aviones Boeing 747. Comparado con otros gigantes de los mares, como los mayores buques petroleros del mundo, el BOKA Vanguard se destaca por su capacidad semisumergible única.
El Mayor Carguero Semisumergible del Mundo Atiende Demandas Exigentes
Diseñado para satisfacer las demandas más exigentes del sector offshore, el carguero puede transportar plataformas de petróleo, FPSOs, otros barcos gigantescos o incluso inmensos bloques de concreto, como los creados por Acciona para el proyecto en Galicia. Además, el BOKA Vanguard también puede operar como un dique seco flotante, permitiendo reparaciones en medio del océano.
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¿Cómo lo hace?
La magia detrás del BOKA Vanguard radica en su diseño. El barco puede lastrearse, sumergiendo la cubierta hasta que la carga flote y se posicione correctamente. Una vez en su lugar, se libera el lastre y el barco eleva la cubierta, transportando la estructura con seguridad. Esta operación, realizada en 2022, permitió que los seis gigantes de concreto fueran transportados en un único viaje histórico.
Después de cargar las 90 mil toneladas en el puerto de Punta Langosteira, el carguero se dirigió al estuario de Ares, donde los ajustes finales aseguraron la seguridad de la carga antes de cruzar miles de kilómetros rumbo a Filipinas.
Mucho Más Que un Récord
La creación del BOKA Vanguard no fue un capricho, sino una necesidad para satisfacer la creciente demanda de operaciones logísticas complejas. Construido entre 2011 y 2012 en Corea, el barco fue encargado por Dockwise para superar las limitaciones de sus predecesores. El cambio de nombre a BOKA Vanguard ocurrió en 2018, cuando Boskalis reafirmó el protagonismo del barco en operaciones de alta complejidad.
Además de ser un hito en la ingeniería naval, el mayor carguero semisumergible del mundo también reduce costos operativos al transportar estructuras más grandes y pesadas en un solo viaje, aumentando la eficiencia de las operaciones.
Operaciones como las de La Coruña son prueba de la versatilidad y fuerza del BOKA Vanguard. Ya sea transportando plataformas gigantescas o ataúdes de concreto de 15 mil toneladas, el mayor carguero semisumergible del mundo sigue surcando los océanos y redefiniendo los límites de la ingeniería marítima.
Caracas aí sim nota 10 p o capitão tbem né .
Se o capitão é tão nota 10, como o artigo não foi encontrado?