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SUV Eléctrico Chino Supera Expectativas y Conquista 200 Mil Pedidos Confirmados en Apenas Tres Minutos Después de Inicio de Ventas en China.
El lanzamiento del SUV eléctrico Xiaomi YU7 causó una verdadera avalancha en el mercado de coches eléctricos chinos. En apenas tres minutos, el modelo registró impresionantes 200.000 pedidos confirmados.
El hecho sorprendió incluso a la propia marca, que ya esperaba una gran demanda, pero no a este ritmo. Con precios competitivos y un rendimiento de alto nivel, el YU7 desafía directamente al Tesla Model Y.
SUV Llega para Rivalizar con Tesla
El Xiaomi YU7 fue oficialmente lanzado el día 26 de junio de 2025. Aunque ya había sido presentado anteriormente, solo ahora se revelaron la gama de versiones y los precios.
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Xiaomi optó por ofrecer el SUV en tres versiones: Standard, Pro y Max, siguiendo el mismo patrón del SU7, otro modelo de la marca.
El valor inicial de la versión Standard parte de 253.500 yuanes (alrededor de 30.196 euros), mientras que la versión Pro cuesta a partir de 279.900 yuanes (33.340 euros).
La versión más completa, Max, sale por 329.900 yuanes (39.300 euros). Para efectos de comparación, el Tesla Model Y parte en territorio chino por 263.500 yuanes (31.390 euros), lo que convierte al YU7 en una alternativa más económica, incluso ofreciendo más potencia y autonomía.
Potencia y Autonomía de Destacar
La versión Standard del Xiaomi YU7 cuenta con un motor eléctrico único en el eje trasero, con tracción trasera y 320 caballos de potencia.
Esta configuración permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,88 segundos. La versión Pro añade un segundo motor en el eje delantero, lo que proporciona tracción total y una potencia de 496 caballos, con aceleración de 0 a 100 km/h en 4,27 segundos.
La versión Max lleva el rendimiento a otro nivel. Con una potencia total de 690 caballos, el modelo alcanza los 100 km/h en solo 3,23 segundos. Es un rendimiento que coloca al YU7 en la cima de los SUVs eléctricos en términos de aceleración.
En cuanto a la autonomía, las versiones Standard y Pro vienen equipadas con una batería de 96,3 kWh. La versión de entrada ofrece 835 km de alcance, mientras que la intermedia registra 770 km, siempre según el ciclo CLTC chino. La versión Max utiliza una batería aún mayor, de 101,7 kWh, con autonomía homologada de 760 km.
Pedidos Disparan y Xiaomi Reacciona
Minutos después del final de la presentación oficial, Xiaomi anunció por Weibo que había superado la marca de 200.000 pedidos en firme.
El número subió rápidamente y, después de una hora, ya alcanzaba las 289.000 reservas confirmadas. Es un ritmo de ventas que no encuentra precedentes entre vehículos eléctricos hasta el momento.
La empresa tomó algunas decisiones estratégicas ante la alta demanda. Clientes que compraron el modelo SU7 y aún no lo recibieron —muchos con previsión de espera de hasta 52 semanas— podrán cambiar su pedido por el nuevo YU7. Esta posibilidad estará disponible hasta el día 29 de junio.
Entregas Comienzan Ya la Próxima Semana
Las primeras unidades del Xiaomi YU7 deben comenzar a ser entregadas ya la próxima semana, específicamente para quienes eligieron configuraciones de stock.
Para pedidos más personalizados, la previsión es de entrega a partir de agosto, según información disponible en la aplicación oficial de la marca.
Con números impresionantes, rendimiento de punta y precios agresivos, el Xiaomi YU7 parece consolidar la entrada de la empresa en el mercado de SUVs eléctricos.
La reacción del público muestra que la estrategia fue certera y el interés por vehículos eléctricos accesibles, con alto rendimiento, está más fuerte que nunca.
Nunca vira para o BRASIL nestes preços…com tanto impostos e tanta corrupção….