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Brasil, en agosto de 2022, triplicó los volúmenes embarcados de etanol para todo el mundo en comparación con agosto de 2021. Fueron casi 290 mil m³, o 290 millones de litros de combustible
Brasil está ‘exportando’ la crisis del etanol a Europa. El excedente de etanol, que no está siendo consumido internamente, está siendo destinado a las exportaciones, por ejemplo, hacia Europa, incluso si la producción de etanol ha estado disminuyendo y la producción de azúcar ha aumentado.
Aumento de la exportación de etanol
La alerta ya ha llegado a Cropenergies, empresa alemana y mayor productora de biocombustible en la Unión Europea (UE), que amenaza con cerrar algunas plantas, entre ellas la del Reino Unido.
Junto con los costos de energía más altos y el bloqueo al gas ruso, la empresa acusa la mayor entrada de etanol brasileño más barato. En agosto de 2022, las ventas a los Países Bajos, que son la puerta de entrada de la UE, ascendieron a 115 mil metros cúbicos.
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En agosto de 2022, Brasil triplicó los volúmenes embarcados de etanol para todo el mundo en comparación con agosto de 2021. Fueron casi 290 mil m³, o 290 millones de litros de combustible. Comparado con julio, el aumento en volumen alcanzó 110 mil m³ de etanol.
En los siete primeros meses de 2022, se sumaron 1,224 millones de m³ de etanol, mientras que en todo el año de 2021 los embarques fueron de 1,93 millones, 27% inferior al de 2020.
Si en septiembre el aumento de las exportaciones es relevante, con el biocombustible perdiendo espacio frente a la gasolina, lo que ha estado ocurriendo desde la reducción del ICMS y los descuentos otorgados por Petrobras (PETR4), al menos se debería alcanzar un empate en la comparación anual.
Entienda la crisis energética en Europa
La crisis energética en Europa obligó a gigantes de la industria europea, como ArcelorMital, Alcoa y Arc International, a suspender empleados y reducir la producción. La producción industrial en la eurozona cayó un 2,3% en julio en comparación con el mismo período de 2021, la mayor caída registrada en más de dos años.
La multinacional del acero ArcelorMittal, por ejemplo, al anunciar los recortes, dijo que cerrará algunas unidades en Alemania y España. La siderúrgica utiliza energía de manera intensiva en sus altos hornos, ya que produce más de 3,65 millones de toneladas al año en ambos países.
Reiner Blascheck, director general responsable de las sedes en Alemania, dijo que los altos costos del gas y de la electricidad están presionando fuertemente la competitividad de la empresa.
En respuesta a las sanciones impuestas por Occidente, los rusos están reduciendo cada vez más la distribución de gas natural al resto de Europa.
El ministro de energía de Chequia informó que propondrá la convocatoria de una reunión extraordinaria del Consejo de Energía de la Unión Europea lo antes posible. Ya el gobierno portugués anunció nuevas medidas para suavizar el aumento del gas natural.
En Francia, que es un país altamente dependiente de la energía nuclear, el cierre de numerosos reactores debido a necesidades de mantenimiento ha hecho que el costo por megavatio-hora se eleve a diez veces más que hace un año. En Alemania, que depende en gran medida del gas ruso, los cortes continuos de suministro por parte de la rusa Gazprom y el cierre previsto del gasoducto Nordstream apuntan a una situación similar.
Para complicar aún más la situación en Europa, las energías renovables han sufrido las consecuencias de uno de los veranos más calurosos y secos. Los ríos tienen bajo volumen, sin caudal para mover las centrales hidroeléctricas a su plena capacidad. El viento ha estado ausente durante las sucesivas olas de calor que han sacudido el continente.
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Usinas en Brasil deciden producir más azúcar que etanol debido a los drásticos recortes de impuestos sobre el combustible
Las ganancias por la venta del etanol han disminuido en comparación con las del azúcar, llevando a las usinas a desviar sus esfuerzos productivos del combustible.
Los drásticos recortes de impuestos sobre los combustibles por parte del presidente Jair Bolsonaro (PL), especialmente sobre la gasolina, deberían llevar a las usinas a evitar el biocombustible etanol y a invertir fuertemente en azúcar.
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