Saronic Adquirió el Astillero Gulf Craft e Invertirá US$ 250 Millones para Fabricar Barcos Autónomos, Iniciando con el Modelo Marauder, Totalmente No Tripulado.
Con una inversión de más de US$ 250 millones, la empresa americana Saronic da un paso audaz hacia el futuro de la construcción naval, al adquirir el tradicional astillero Gulf Craft y anunciar la fabricación a gran escala de su flota de embarcaciones no tripuladas.
Marauder: Un Barco Autónomo Robusto y Versátil
Saronic, referencia en tecnología de navegación autónoma en Estados Unidos, anunció una adquisición estratégica que promete acelerar la producción de embarcaciones inteligentes: la compra de Gulf Craft, uno de los más antiguos y respetados astilleros de Louisiana.
El lugar será transformado completamente en un centro de innovación para la construcción de barcos autónomos, destacando el Marauder — el buque insignia de la nueva fase de la compañía.
-
MO26 comienza a producir 180 mil barriles/día en el presal brasileño y Mero se convierte en el tercer mayor campo petrolero de Petrobras con 770 mil bbl/día
-
Rusia está construyendo el rompehielos nuclear más potente del mundo con 150 MW y 2 reactores mientras que EE. UU. no entrega uno pesado nuevo desde 1999.
-
Bloque de poliestireno expandido cortado con hilo caliente se convirtió en un barco de verdad con tres capas de fibra de vidrio y resina de poliéster, flota sin pudrirse ni oxidarse, lleva hasta cinco personas y utiliza técnica sándwich de astilleros profesionales por menos de R$ 500 el metro cuadrado.
-
Con capacidad para 9.100 vehículos, paneles solares en cubierta y motores de gas natural licuado, el Höegh Aurora es el mayor transportador de coches del mundo, y el barco que puede embarcar una ciudad entera de automóviles en un solo viaje migrará a amoníaco de cero carbono para 2027, convirtiéndose en el primer carguero de gran tamaño de la historia en abandonar completamente los combustibles fósiles.
El Marauder, primer modelo a ser producido en la nueva planta de Saronic, es una embarcación de superficie no tripulada (MUSV) de 150 pies de longitud.

Desarrollado para atender desde misiones de seguridad nacional hasta operaciones comerciales, el barco se destaca por su capacidad de carga de hasta 40 toneladas métricas y autonomía operacional de hasta 3.500 millas náuticas o más de 30 días en modo de espera.
Con base en una arquitectura de autonomía ya comprobada, el Marauder es completamente no tripulado e incorpora una ingeniería disciplinada con fuerte integración vertical — una característica de Saronic.
Según la empresa, la embarcación ofrece un rendimiento robusto por una fracción del costo de barcos tripulados tradicionales, representando una disrupción significativa en el sector.
Astillero Será Modernizado para Producción a Gran Escala
El astillero adquirido tendrá su estructura completamente modernizada, con enfoque en aumentar la escala productiva y garantizar eficiencia y calidad.
Saronic pretende transformar el espacio en un polo de producción capaz de entregar hasta 50 barcos autónomos por año, satisfaciendo tanto demandas gubernamentales como comerciales.
El área adquirida suma casi 100 acres y pasará por reformas estructurales, adquisición de nuevos equipos y ampliación de la infraestructura, todo en un modelo productivo optimizado para agilidad y escalabilidad.
Saronic Mira Liderazgo Global en la Construcción Naval Autónoma
Con este movimiento, Saronic consolida su presencia en la Costa del Golfo y refuerza su posicionamiento como uno de los líderes en el segmento de embarcaciones autónomas.
El astillero modernizado funcionará como un hub de prototipado y producción, reuniendo tecnologías de punta y una cadena de suministros doméstica estratégica para garantizar máxima integración.
La apuesta de Saronic es clara: transformar la innovación en escala industrial, ofreciendo soluciones navales modernas, accesibles y altamente eficientes para los desafíos del siglo XXI.

¡Sé la primera persona en reaccionar!