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Aumento del queroseno de aviación lleva a la compañía a revisar frecuencias, priorizar hubs estratégicos y mantener recortes para proteger el efectivo
Azul debe ampliar los recortes de vuelos en Brasil y en el extranjero tras el aumento del combustible de aviación que presiona los costos operativos de la compañía. La medida fue confirmada por el presidente ejecutivo John Rodgerson, quien afirmó que la empresa continuará ajustando su capacidad mientras el escenario global permanezca incierto.
Según información divulgada por Reuters el viernes, durante los preparativos para una reunión de líderes de la aviación mundial realizada en Río de Janeiro, Rodgerson explicó que la prolongación del conflicto en Irán contribuyó a mantener los precios del queroseno de aviación bajo presión. La compañía creía inicialmente que la guerra tendría una duración menor. El escenario actual, sin embargo, llevó a la empresa a mantener la estrategia de reducción de frecuencias en determinadas rutas.
Compañía revisa operaciones y concentra esfuerzos en rutas más rentables
La mayor parte de los recortes realizados por Azul durante el segundo trimestre ocurrió en vuelos internacionales. Nuevos ajustes, sin embargo, deben concentrarse principalmente en operaciones domésticas. La estrategia busca alinear la oferta a la demanda y reducir impactos provocados por los costos más elevados del sector.
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John Rodgerson destacó que la empresa pretende operar solo rutas económicamente sostenibles. Como ejemplo, el ejecutivo citó trayectos que actualmente tienen seis frecuencias diarias y que podrían pasar a operar cuatro vuelos por día si los costos continúan elevados. La compañía evalúa constantemente la rentabilidad de cada mercado antes de tomar nuevas decisiones.
Retiradas completas de ciudades aún no han ocurrido. Esa posibilidad, sin embargo, permanece en análisis. La prioridad de la empresa sigue siendo reducir frecuencias y optimizar la utilización de las aeronaves antes de cualquier medida más amplia en la red aérea.
Campinas, Belo Horizonte y Recife ganan importancia estratégica
Los principales hubs de Azul en Campinas, Belo Horizonte y Recife han pasado a ocupar un papel aún más relevante dentro de la estrategia operativa de la compañía. Estas bases concentran una parte significativa de la red aérea y deben recibir atención especial durante el proceso de reorganización de las operaciones.
La utilización de las aeronaves también ha entrado en el centro de los análisis de la empresa. Rodgerson afirmó que mantener aviones operando por largos períodos deja de ser ventajoso cuando los costos del combustible aumentan significativamente. El objetivo actual es buscar mayor eficiencia operativa sin comprometer la conectividad de los principales mercados atendidos.
Queroseno de aviación representa casi la mitad de los costos del sector
El peso del combustible en las cuentas de las compañías aéreas sigue siendo uno de los principales desafíos para el segmento. Datos de la Asociación Brasileña de las Empresas Aéreas (Abear) indican que el queroseno de aviación (QAV) pasó a representar aproximadamente 45% de los costos operativos de las empresas del sector.
El gobierno federal renovó los subsidios para el combustible de aviación a finales de mayo. Pocos días después, el 1 de junio, Petrobras anunció una reducción de 14,2% en el precio medio de venta del QAV para distribuidoras. La caída correspondió a R$ 0,93 por litro en comparación con el mes anterior.
Incluso ante esta reducción, Azul cree que los precios continuarán presionados durante el segundo trimestre. El período es tradicionalmente más débil para la demanda y requiere mayor atención al equilibrio financiero de las operaciones.
Reestructuración financiera fortalece posición de la compañía
La compañía evalúa que su situación financiera actual ofrece condiciones más favorables para enfrentar el momento de volatilidad. Azul concluyó en febrero su salida del proceso de Capítulo 11, realizado con apoyo de United Airlines y American Airlines.
El fortalecimiento del balance patrimonial permitió a la empresa ampliar su capacidad de adaptación ante los cambios de mercado. La estrategia pasa por la revisión continua de rutas, frecuencias y utilización de la flota, siempre con foco en la preservación de caja.
Expectativas de la compañía indican que tarifas más elevadas podrán encontrar sustentación en el tercer y cuarto trimestres, si la demanda avanza en los próximos meses. El comportamiento de los precios del combustible continuará siendo uno de los factores más observados por el sector aéreo.
¿El aumento de los costos del queroseno de aviación será suficiente para provocar cambios más profundos en la red aérea brasileña en los próximos meses?
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