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Experimento conducido por el YouTuber Drake Anthony conectó 400 baterías de coche, alcanzó corriente superior a 160 mil amperios, exigió más de 450 kilos de cobre en una solución propia y terminó con descargas capaces de deformar metales, destruir un tubo y generar una bola de fuego con ferrofluido.
Cuatrocientas baterías de coche fueron conectadas por el YouTuber Drake Anthony, conocido como styropyro, en un experimento para concentrar corriente eléctrica, deformar metales y probar potencia.
Experimento con baterías de coche reunió corriente extrema
Conocido por vídeos extremos, el youtuber de los Estados Unidos Drake Anthony montó solo un circuito inusual, en vídeo publicado el 21 de febrero de este año. La propuesta era observar cuánta energía podría ser liberada cuando cientos de baterías fueran conectadas.
El cálculo indicaba capacidad superior a 160 mil amperios. Como no había interruptor automotriz listo para soportar esa potencia, el creador necesitó fabricar la solución, utilizando más de 450 kilos de cobre.
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Por qué usar baterías de coche en la prueba
La elección ocurrió porque las baterías de coche pueden proporcionar corrientes muy altas por más tiempo que un pulso breve de capacitores. Drake explicó que, aunque los capacitores son recordados, no se quedan muy atrás en corriente máxima.
Con el sistema, concentró suficiente energía para deformar un tubo. En algunos intentos, la electricidad destruyó el material, en lugar de solo doblarlo. Después, con pulsos magnéticos, el tubo terminó destruido.
Metales fueron sometidos a descargas intensas
El experimento avanzó a pruebas con bismuto, titanio y varillas de tungsteno. Las descargas generaron explosiones y mostraron el efecto de la corriente sobre materiales diferentes.
En el cierre, Drake usó ferrofluido y registró una bola de fuego. Él afirmó que fue “la cosa más genial” que ya filmó, después de que todo el contenido fuera lanzado contra el tubo.
El circuito pasó de 10 millones de vatios en una décima de segundo. A pesar de las escenas intensas, las baterías permanecieron intactas y podrían ser reutilizadas.
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