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Brasil Entra No Top 10 Global De Vendas Do Porsche 911 Em 2024, Superando Mercados Como Suiza E Corea Del Sur Com 1.509 Unidades
Brasil Ha Ganado Protagonismo En El Mercado De Coches De Lujo, Y Porsche Es Uno De Los Destacados De Esta Tendencia. El Modelo 911, Uno De Los Deportivos Más Icónicos Del Mundo, Tuvo En 2024 Un Desempeño Expresivo En El País.
Con 1.509 Unidades Emplacadas, Brasil Fue El Octavo Mayor Mercado Global Del Modelo, Superando Países Como Corea Del Sur Y Suiza.
El Liderazgo Del Ranking Quedó Con Los Estados Unidos, Que Sumaron 15.542 Unidades Vendidas. En La Secuencia, Vinieron Alemania, Con 9.718, Y El Reino Unido, Con 3.384 Ejemplares.
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Japón Registró 2.731 Ventas, Seguido Por China (2.639), Canadá (2.219) E Italia (1.529). Brasil Quedó Justo Detrás De Los Italianos, Con Pequeña Diferencia De Solo 20 Coches.
En Total, El Porsche 911 Vendió Más De 50.600 Unidades En Todo El Mundo A Lo Largo De 2024.
Desempeño En Brasil Supera Expectativas
Considerando El Precio Del Modelo En El Mercado Nacional, La Marca De 1.500 Emplacamientos Impresiona. La Versión Más Básica Del 911 Cuesta A Partir De R$ 930 Mil Y Puede Superar R$ 1 Millón Con La Adición De Opcionales.
Aun Así, El Modelo Se Convirtió En Líder Absoluto Entre Los Coches Deportivos Vendidos En El País En 2024.
Entre Los Competidores Directos, El 911 Superó Con Holgura A Su Hermano Boxster, Que Registró 877 Unidades Vendidas.
El Ford Mustang, Otro Nombre Fuerte En El Segmento, Emplacó 681 Coches. El Cayman, También De Porsche, Vendió 342 Unidades, Mientras Que El BMW M2 Alcanzó 256.
Dentro De Porsche, El 911 Solo Pierde Frente Al Cayenne
El Buen Desempeño Del 911 También Se Destacó Dentro De La Propia Línea De Porsche En Brasil. El Modelo Solo Quedó Detrás Del SUV Cayenne, Que Lideró Las Ventas De La Marca Con 1.618 Unidades Entregadas.
El Tercer Colocado Fue El Macan, Con 1.362 Ejemplares. En Total, La Marca Vendió 6.172 Vehículos En Brasil Durante El Año 2024.
Versiones Y Desempeño
En El País, El 911 Se Ofrece En Diferentes Configuraciones, Que Incluyen Coupé, Convertible Y Versiones Deportivas Preparadas.
La Configuración De Entrada, Llamada Carrera, Viene Equiparada Con Motor 3.0 De Seis Cilindros, Entregando 401 Caballos De Potencia Y Torque De 45,8 Kgfm.
Según Datos De La Fabricante, Acelera De 0 A 100 Km/h En 4,1 Segundos. Con El Paquete Opcional Sport Chrono, Ese Tiempo Se Reduce A 3,9 Segundos. La Velocidad Máxima Es De 294 Km/h.
Ya La Versión Más Potente De La Línea, Llamada GT3, Cuenta Con Motor 4.0 De Seis Cilindros Y 510 Caballos De Potencia.
El Torque Es El Mismo Que En La Versión Básica, Pero Los Números De Desempeño Aumentan. La Aceleración De 0 A 100 Km/h Ocurre En Solo 3,4 Segundos, Y La Velocidad Máxima Llega A 311 Km/h.
Equipos De Serie Impresionan
Aun En Las Versiones De Entrada, El 911 Trae Un Paquete Completo De Equipos. Entre Los Ítems Ofrecidos Están Ruedas De Hasta 21 Pulgadas, Faros LED Matrix, Asientos Eléctricos Con 14 Ajustes Y Memoria, Sistema De Sonido Bose Con 12 Altavoces Y 570 Watts De Potencia, Volante Multifuncional Con Calefacción Y Asistentes De Conducción.
Los Destacados De Seguridad Incluyen Sistema De Alerta De Colisión, Asistencia De Frenado Con Protección Para Peatones Y Asistencia Para Permanencia En Carril.
Con Este Conjunto, El Porsche 911 Se Mantiene Como Uno De Los Modelos Más Deseados Del Mercado — Y Ahora Con Una Base Fiel También En Brasil.
Con Información De Auto Esporte.
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