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Centauro II, el destructor de tanques de pura sangre de 120 mm, está llegando a Brasil para renovar el arsenal del Ejército.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 16/05/2024 a las 01:31
Actualizado el 10/07/2024 a las 10:56
Centauro II, o destruidor de tanques puro-sangue de 120 mm está chegando ao Brasil para renovar o arsenal do Exército
Foto: Reprodução/Youtube
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Nuevo Blindado Caza-Tanques de Italia Será Comprado por el Ejército Brasileño. El Blindado Centauro II en Brasil Debe Ser Entregado Aún Este Año.

La primera unidad del blindado Centauro II, de una compra realizada por el ejército brasileño el año pasado, está a punto de ser embarcada rumbo a Brasil. En total, se encargaron 98 unidades del blindado caza-tanques, que están siendo montadas en Italia. En este año de 2024, se entregarán dos unidades: la primera debe embarcar en las próximas semanas, mientras que la segunda, actualmente en fase de pruebas en Italia, deberá ser entregada en el segundo semestre.

Más de 200 Unidades del Centauro II Pueden Llegar Aún Este Año en Brasil

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En total, el pedido de blindados caza-tanques del ejército podrá ampliarse a até 221 unidades. Esta primera unidad del blindado Centauro II en Brasil no cuenta con algunos sistemas, pero posteriormente serán instalados.

El Centauro II es un moderno blindado del tipo caza-tanques con tracción 8×8, equipado con una torre Oto Melara de 120 mm. Siendo el primer vehículo blindado caza-tanques con tracción 8×8, esta nueva versión, que es una evolución del Centauro B1, fue totalmente rediseñada para resistir a dispositivos explosivos improvisados.

La carcasa del blindado Centauro II en Brasil está fabricada en acero balístico monocoque de alta resistencia y con geometría diferenciada. Su fondo en V y la eliminación de cavas en la caja de ruedas y guardabarros ayudan a la dissipación de la energía de una posible Mina Terrestre, que pueda detonar debajo del vehículo.

El blindado caza-tanques está equipado con un motor FPT Vector V8 Diesel de 720 caballos de potencia. Podando alcanzar entre 40 y 80 km/h en terrenos de geografía accidentada, y hasta 110 km/h en carreteras estructuradas, el blindado Centauro II en Brasil pesa 32 toneladas, teniendo un alcance operacional de 800 km.

Ahora, Brasil se une a Italia como operador del vehículo, siendo el primer operador internacional del blindado caza-tanques Centauro II.

Descubre Cómo Surgió el Blindado Caza-Tanques

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Durante la Guerra Fría, el Ejército Italiano (EI) mantenía sus principales unidades de combate al norte del país, como forma de contención de una eventual invasión de fuerzas soviéticas desde países del este europeo. Sin embargo, el aumento del movimiento de medios de la Marina Soviética en la región del Mar Mediterráneo expuso una gran fragilidad representada por la posibilidad de un desembarco anfibio al sur.

Debido a esto, en los años 1980, se presentaron los requerimientos de un vehículo que uniera el poder de fuego y la letalidad del carro de combate principal del EI, en ese momento el Leopard 1, con una movilidad estratégica que permitiera el desplazamiento rápido por la red vial y que pudiera dar el combate inicial a cualquier amenaza hasta la llegada de las fuerzas pesadas.

Tras varias propuestas y pruebas, en 1987, el Consorcio Iveco – OTO Melara (CIO) presentó la versión definitiva del Centauro, un moderno blindado caza-tanques sobre ruedas, con tracción 8×8, que pesaba 24 toneladas. El nombre de Centauro fue adoptado por el EI en 1989, con un total de 400 unidades.

La Primera Versión del Blindado Caza-Tanques

La primera versión estaba equipada con un motor de 520 HP y dotada de un cañón OTO Melara 105/52, de 105 mm.

El cañón del blindado Centauro podía disparar todos los tipos de munición en el estándar OTAN, tanto las cinéticas, como las APFSDS-T (armor piercing, finstabilized, discarding sabot-tracer), como las químicas, tales como las HEAT y HESH, teniendo 14 cartuchos listos para usar y otros 26 en el chasis.

El tubo estaba cubierto por una manga térmica, para evitar distorsiones, y por un extractor para evitar que el humo entrara en el compartimiento de combate tras el disparo, intoxicando a la tripulación.

El armamento secundario consistía en tres ametralladoras MG42, en calibre 7,62x51mm, una coaxial al cañón y las otras en soportes antiaéreos en el techo, operadas por el comandante del vehículo y por el cargador.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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