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¿El Chevrolet Cobalt tendrá nueva línea, pero no está muerto? ¡El sedán medio sigue vivo, tiene mucho éxito y promete sustituir al Onix y ser la nueva pesadilla de Toyota!
¿El Chevrolet Cobalt murió? No, sigue “vivo y coleando”, tiene mucho éxito y promete sustituir al Onix y aterrorizar las ventas del Toyota Corolla, pero ahora del otro lado del mundo. Más precisamente en Uzbekistán, un país ubicado en Asia Central. En este lugar, el nuevo coche de Chevrolet se produce por UzAuto Motors, un fabricante estatal que tiene una asociación con GM y Ravon.
Si en Brasil, a pesar de ser muy querido por los brasileños, el coche de Chevrolet forma parte del pasado desde que su producción se detuvo en 2020, en Uzbekistán, el Cobalt sigue teniendo éxito, tanto que recibirá una actualización. La empresa local está preparando una reestilización del Cobalt, que será presentada pronto. Toyota Corolla
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¿El Chevrolet Cobalt tendrá nueva línea Toyota Corolla?
Aunque todavía no hay imágenes del nuevo coche de Chevrolet Cobalt de UzAuto, la marca ya ha divulgado información sobre la novedad. Según el fabricante, se realizará una reestilización parcial en el exterior del vehículo que viene a competir con el rival Toyota Corolla sedán.
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Esta será la primera gran actualización para el mercado de la región, dado que el nuevo coche de Chevrolet no pasó por cambios desde 2016, manteniendo el mismo modelo lanzado localmente en 2012.
La prensa especializada especula que la actualización traerá solo los cambios que el modelo latino recibió en 2016. El Cobalt no contará con un nuevo motorización o nuevas versiones. Toyota Corolla
Expectativas para el nuevo diseño: el nuevo sedán de Chevrolet promete seguir el modelo brasileño
Si la actualización sigue el estándar del modelo brasileño, podemos esperar que el nuevo coche de Chevrolet tenga nuevos faros con un diseño más redondeado y menos agresivo, una parrilla frontal más moderna y un parachoques con un aspecto más suave.
Con cambios enfocados solo en el diseño, el Cobalt de Asia Central debería mantener el motor 1.5 a gasolina con 106 cv de potencia. Esta especificación es limitada en comparación con el modelo brasileño lanzado en 2016, que presentaba dos opciones de propulsores: el 1.4 EconoFlex y el 1.8, que generaban, respectivamente, 102 cv y 108 cv de potencia.
¿A dónde van los coches producidos en Uzbekistán?
Además de abastecer el mercado interno de Uzbekistán, el nuevo coche de Chevrolet Cobalt producido por UzAuto se exporta a otros países de la región, como Kazajistán, Georgia y Azerbaiyán. Sin embargo, todavía hay un impasse respecto a su comercialización en Rusia debido a la Guerra de Ucrania.
En la fábrica ubicada en Asaka, también se producen los SUVs Tahoe, Equinox, Captiva y Traverse, además del conocido Onix que promete ser sustituido por el nuevo Cobalt.
Desde 2019, cuando cambió su nombre de GM Uzbekistan a UzAuto Motors, la empresa también está preparando otro sedán para el mercado local, el Lacetti, que podrá ser adquirido en línea. Este modelo también fue vendido en Brasil entre 2005 y 2010, pero no dejó muchas añoranzas.
Me encantaría saber si alguna vez tuviste un Cobalt, si posees un coche de Chevrolet o si piensas en adquirir uno. Cuéntanos en la sección de comentarios tu experiencia con la marca. ¡No olvides dejar 5 estrellas y activar las notificaciones de CPG para seguir todas las novedades del mundo automovilístico. ¡Hasta la próxima!
Tenho um Cobalt 1.8 LTZ ano 2019/2019, estou com ele há mais de 4 anos, e é muito confortável, econômico, espaçoso, bom de dirigir, na sua categoria, com certeza ele é o melhor.
Tive dois agora eu tenho um onix
Excelente carro! O Cobalt foi meu primeiro carro da Chevrolet. Tive o prazer em dirigir ambos: o manual e o automático. Inesquecível experiência! Parabéns a Chevrolet. Pena que saiu da linha de produção.