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China reveló un dron híbrido de combate, con sistema de propulsión de 60 kilovatios. La prueba se realizó en diciembre de 2025 y fue divulgada por CCTV-7 el 29 de marzo de 2026. El diseño se enfoca en reducir el ruido y la firma térmica — dos características que dificultan la detección por radar e imagen infrarroja.
Según un reportaje de O Cafezinho, basado en la cobertura de CCTV-7, el dron híbrido combina motor de combustión y eléctrico en el mismo aparato.
Según el canal estatal chino, la potencia declarada es de 60 kilovatios — equivalente a un sedán eléctrico de tamaño mediano aplicado en un dron aéreo.
Por ello, el aparato puede volar en modo eléctrico silencioso en fases críticas (aproximación al objetivo) y usar el motor de combustión para el alcance.
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En consecuencia, el dron híbrido reduce la firma térmica detectable por sensores infrarrojos durante el tramo eléctrico del vuelo.
A modo de comparación, la mayor parte de los drones estadounidenses de la misma clase (como el MQ-9 Reaper) opera con motor turbohélice — ruidoso y con una fuerte estela térmica.
Como mostró el portal recientemente en cobertura sobre Angra 3, China combina velocidad de ejecución en proyectos militares con una fuerte presencia en otros frentes — incluyendo reactores nucleares de 4ª generación.
Cómo funciona el dron híbrido que cambia la guerra aérea
El concepto de propulsión híbrida no es nuevo en la aviación civil.
De hecho, fabricantes como Pratt & Whitney y Rolls-Royce trabajan en modelos comerciales similares desde la década de 2010.
Por otro lado, la aplicación militar en drones es inédita a escala operativa, según CCTV-7.
Según el diseño técnico divulgado, el motor de combustión entra en acción en crucero de larga distancia.
Luego, el sistema eléctrico toma el control en la fase final, cerca del objetivo.
Como resultado, el dron híbrido puede acercarse sin alertar a los sensores acústicos o térmicos.
Según la fuente china, la autonomía combinada estimada supera la de los modelos puramente eléctricos, que alcanzan un máximo de 1 hora de vuelo.
China y EE. UU., codo a codo, en la guerra de los drones
Estados Unidos lidera históricamente en drones militares operativos.
Según la Fuerza Aérea estadounidense, más de 1.000 unidades del MQ-9 Reaper han sido entregadas desde 2007.
Por otro lado, China ha estado acortando distancias con modelos como el Wing Loong II y el CH-5, exportados a más de 10 países.
Según la Revista Oeste, autoridades estadounidenses monitorean los envíos de armamento chino y ruso a Irán.
De la misma manera, la evolución en propulsión silenciosa ejerce presión sobre la doctrina de defensa basada en la detección térmica.
¿Por qué China eligió mostrar el dron híbrido en TV ahora?
CCTV-7 es el canal militar de la televisión estatal china.
Según analistas militares, las revelaciones en el canal siguen un patrón: la tecnología ya probada con éxito se divulga para señalar capacidad.
Por ello, la aparición el 29 de marzo de 2026 no es solo una noticia.
En consecuencia, es también un mensaje geopolítico para Washington, Tokio y Bruselas.
Según registros del sector, China multiplicó por 4 su presupuesto militar en 15 años.
De la misma manera, la Fuerza Aérea china solicitó pruebas adicionales con diferentes configuraciones de carga útil hasta finales de 2026.
La respuesta de Europa y Rusia: también trabajan en drones
En febrero de 2026, Europa probó el prototipo Hypersonica en Andøya, Noruega.
Según Euronews, la velocidad del misil alcanza Mach 6 — 7.400 km/h.
Por otro lado, Rusia tiene el sistema Oreshnik, con un alcance de hasta 5.500 km.
Según registros de la Fuerza Aeroespacial rusa, este sistema ya fue enviado a Bielorrusia y utilizado en la guerra de Ucrania.
A continuación, lo que diferencia al dron híbrido chino de los sistemas competidores es precisamente el enfoque en la propulsión silenciosa.
Cómo ha cambiado el mercado de drones militares en los últimos 5 años
Los números actuales del sector muestran la transformación:
- EE. UU.: más de 1.000 unidades MQ-9 Reaper, principal sistema operativo
- China: Wing Loong II y CH-5 exportados a más de 10 países, más dron híbrido en pruebas
- Turquía: Bayraktar TB2, utilizado en conflictos en el Cáucaso y Ucrania
- Israel: Heron y Hermes, líderes en vigilancia de larga duración
- Europa: Eurodrone en desarrollo conjunto, aún sin operación
- Rusia: Orion-E y Lancet, en uso en la guerra de Ucrania
En consecuencia, el mercado de drones militares pasó de los US$ 14 mil millones anuales en 2020 a más de US$ 22 mil millones en 2025, según datos de la industria.
De la misma manera, la fracción del mercado correspondiente a drones eléctricos o híbridos creció del 4% al 12% en el mismo intervalo.
El dron híbrido puede forzar un cambio en la doctrina de defensa
Los sensores infrarrojos detectan motores calientes a kilómetros de distancia.
Por ello, las redes de defensa antiaérea modernas están optimizadas para esta firma.
Según analistas, la entrada en operación de aparatos con baja firma térmica fuerza un reposicionamiento.
En consecuencia, los sensores acústicos y ópticos pasarían a tener mayor peso en las redes de detección.
Según una cobertura reciente sobre comunidades del Nordeste que exigen la regulación de los parques eólicos, la velocidad de adaptación institucional varía mucho por país — y en defensa militar, China ha mostrado un ritmo acelerado.
Lo que aún no se ha divulgado sobre el dron híbrido chino
Por otro lado, varios detalles siguen bajo secreto.
Según analistas militares occidentales, CCTV-7 no divulgó el alcance máximo, la carga útil o la autonomía exacta.
Además, no hay información pública sobre el costo unitario o el cronograma de producción en serie.
Según registros del sector, China suele divulgar la capacidad por etapas — primero la prueba, luego el uso en entrenamiento y finalmente la operación real.
Aun así, después de una prueba con 60 kilovatios en propulsión híbrida y su divulgación en el principal canal militar del país, el dron híbrido marca un nuevo capítulo en la disputa tecnológica entre China y Estados Unidos.
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