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El Conductor que Mantiene el Vehículo en el Carril de la Izquierda sin Permitir el Adelantamiento Puede Ser Multado, y el Conductor que Adelanta por la Derecha También Corre Riesgo de Sanción; Entienda las Reglas del Código de Tránsito Brasileño y Cómo Actuar Legalmente sin Perder Puntos en la CNH
Situaciones de tráfico congestionado en el carril de la izquierda son comunes en las carreteras brasileñas y frecuentemente generan conflicto entre conductores. Incluso cuando está dentro del límite de velocidad, el conductor que impide el paso de otro vehículo por la izquierda comete una infracción, según el artículo 198 del Código de Tránsito Brasileño (CTB).
Por otro lado, adelantar por la derecha también se considera una infracción, prevista en el artículo 199 del CTB, con multa y cuatro puntos en la licencia. El desafío está en comprender cuándo esta maniobra está realmente prohibida y en qué circunstancias el conductor puede moverse por la derecha sin ser penalizado.
Cuándo el Conductor Debe Salir del Carril de la Izquierda
El artículo 29 del CTB determina que el carril de la izquierda está destinado a los adelantamientos y al desplazamiento de vehículos más rápidos, lo que significa que permanecer en él a una velocidad inferior a la del flujo es una infracción de naturaleza media. Aunque el conductor esté respetando el límite de la vía, debe abrir paso a vehículos que se aproximan a mayor velocidad, ya que no le corresponde al conductor evaluar si el otro está o no por encima de la velocidad permitida.
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Además de ser un requisito legal, salir del carril de la izquierda aumenta la seguridad vial, reduce el riesgo de colisiones traseras y evita situaciones de estrés o maniobras peligrosas por parte de otros conductores.
El adelantamiento por la derecha está, en regla, prohibido en Brasil. Solo se considera legal cuando el vehículo de frente señala la intención de girar a la izquierda, permitiendo que el otro avance por la derecha con seguridad. Esta excepción está prevista directamente en el artículo 199 del CTB.
En carreteras, la recomendación técnica es que el conductor no adelante por la derecha, sino que cambie de carril y permanezca en él por algunos metros antes de regresar a la izquierda. Esto caracteriza un “paso por otro vehículo”, y no un adelantamiento irregular. Aún cuando el Código no defina una distancia mínima, los especialistas recomiendan mantener al menos un kilómetro antes de volver al carril original para evitar una sanción.
Sanciones para el Conductor Infractor
De acuerdo con el CTB, adelantar por la derecha configura una infracción media, con multa de R$ 130,16 y cuatro puntos en la CNH. Ya el conductor que no da paso por la izquierda también incurre en una infracción media, sujeta a las mismas penalidades. La fiscalización puede ser realizada por agentes de tránsito o por videovigilancia, incluso con el uso de drones en las carreteras.
Estas normas refuerzan la importancia de que todo conductor mantenga atención a la posición y función de cada carril, priorizando la fluidez y la seguridad colectiva. El cumplimiento de estas reglas contribuye a reducir accidentes y conflictos en el tráfico.
Más que evitar multas, adoptar un comportamiento colaborativo en el tránsito es esencial para reducir riesgos. El conductor debe entender que permanecer a la izquierda sin necesidad perjudica la movilidad, mientras que el adelantamiento irregular compromete la seguridad. Ambas conductas están en el centro de las infracciones más recurrentes en las carreteras.
Con información y conciencia, es posible transformar el hábito de conducir en una práctica más segura y respetuosa, beneficiando a todos los usuarios de la vía.
La regla es clara: quien bloquea el carril de la izquierda comete una infracción, y quien adelanta por la derecha fuera de la excepción también. La aplicación correcta de estas normas evita accidentes y mantiene la fluidez del tráfico.
¿Estás de acuerdo con estas reglas? ¿Crees que las multas aplicadas en estos casos son justas o exageradas? Deja tu opinión en los comentarios — queremos escuchar a quienes viven esto en la práctica.
Sim
ja passei por isso. a pessoa travou o trânsito do lado de um caminhão. eu passei para a faixa da direita. e ele mesmo sabendo que eu estava lá me fecho de forma irresponsável e criminosa. temos traumas até hoje. dessa situação. estavam eu meu filho e minha esposa. Lamentável. quase morremos naquele dia.
Eu concordo com essas regras