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Construcción Sin Escombros: Sistema Modular Austríaco Permite Separar Paredes y Pisos Como Piezas de LEGO

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 27/08/2025 a las 07:15
construção
O elemento de gancho se conecta ao componente. Fonte da imagem: IAT – TU Graz
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Inspirado en el velcro, el proyecto ReCon permite separar y reutilizar componentes de edificios, reduciendo residuos, costos de reformas y emisiones de CO₂.

Investigadores de la Universidad de Tecnología de Graz (TU Graz), en Austria, presentaron una innovación que puede transformar el sector de la construcción. Se trata del proyecto ReCon, desarrollado en colaboración con empresas como Axtesys y NET-Automation.

El objetivo es simple, pero ambicioso: crear conexiones modulares tipo velcro para permitir la fácil separación y reutilización de partes de edificios.

Este enfoque pretende reducir el enorme desperdicio de materiales provocado por las demoliciones tradicionales.

En lugar de destruir y desechar componentes, el sistema permite desacoplar piezas estructurales o de interiores de manera rápida y limpia.

Cómo Funciona La Tecnología

El sistema utiliza ganchos en forma de hongo o elementos fabricados en impresión 3D. Se aplican en concreto, madera o incluso derivados del papel.

Esta conexión garantiza firmeza comparable a las soluciones convencionales, pero con una diferencia esencial: puede ser desmontada sin perder la integridad.

Según los investigadores, esto permite separar estructuras de largo plazo, como paredes de soporte, de partes más temporales, como divisorias internas o instalaciones eléctricas. De esta manera, las reformas dejan de generar grandes cantidades de residuos.

Además, el modelo se inspira directamente en el velcro, facilitando tanto el ensamblaje como el desensamblaje. Es como un ajuste que mantiene firmeza y, al mismo tiempo, ofrece reversibilidad.

Aplicaciones en Interiores

En la primera fase, la TU Graz concentra las pruebas en ambientes internos. Divisiones, pisos elevados, paneles técnicos y otras superficies pueden ser instaladas como piezas de LEGO.

Esta flexibilidad reduce costos, acelera reformas y aún amplía la vida útil de cada componente.

También hay estudios para sustituir la impresión 3D por moldeado por inyección o estampado metálico.

Esto aumentaría la durabilidad de las conexiones y abriría espacio para aplicaciones más exigentes, como fachadas removibles o incluso mobiliario urbano reconfigurable.

Economía Circular Aplicada A La Construcción

El proyecto sigue el concepto de economía circular, que prioriza reutilización, reparación y prolongación del ciclo de vida de productos.

En el sector de la construcción, esto representa un cambio profundo, porque el modelo tradicional aún es lineal y basado en el descarte.

Con la modularidad, un mismo panel de pared puede retirarse de un edificio y utilizarse en otro. Esta lógica prácticamente no existe en la industria actual, donde el destino más común es el desperdicio.

Por lo tanto, el sistema ReCon puede convertirse en un parteaguas para un sector que representa alrededor del 35% de todos los residuos generados en Europa.

Digitalización Y Trazabilidad

Otro aspecto destacado del proyecto es la integración de chips RFID y códigos QR en los componentes. Cada pieza puede llevar información como fecha de fabricación, composición, origen y posibles contaminantes.

Estos datos digitales ofrecen trazabilidad total, algo raro en la construcción civil. Con esto, técnicos e ingenieros pueden saber exactamente qué están reutilizando o reciclando, incluso décadas después de la instalación.

Este diferencial también cumple con las nuevas normativas europeas. La Taxonomía Verde de la Unión Europea y la revisión del Reglamento de Productos de Construcción (CPR) exigen más transparencia, menos desperdicio y mayor incentivo a la reutilización.

Impactos Ambientales Y Económicos

La adopción del sistema ReCon puede traer efectos directos en la reducción de las emisiones de CO₂.

Dado que los componentes ganan más de una vida útil, hay menos necesidad de producción de nuevas materias primas. Además, el transporte y el descarte de residuos también disminuyen.

En la práctica, esto representa ahorro financiero y ambiental. Las reformas pueden volverse más rápidas, menos costosas y sostenibles. Edificios enteros pueden adaptarse a nuevas funciones sin demoliciones pesadas o costosas.

Esta reversibilidad también promueve una nueva cultura en el sector. En lugar de demoler, el enfoque pasa a ser adaptar y mantener. Esto abre espacio para ciudades más flexibles y resilientes, capaces de responder a cambios sociales y ambientales con más agilidad.

Reconocimiento Y Futuro

El sistema hook-and-loop ya ha conquistado el Premio de Sostenibilidad 2024 en Austria, una señal clara de su potencial. Actualmente, está en fase de demostración en el Museo de Ciencia y Tecnología de Viena, donde permanecerá en exposición hasta 2026.

Los investigadores creen que, si el sistema se estandariza y aplica a gran escala, puede volverse fundamental para la construcción de ciudades alineadas con las metas climáticas a largo plazo.

El proyecto ReCon surge como una respuesta directa a un problema antiguo: el exceso de residuos de la construcción civil.

Al adoptar conexiones modulares y trazables, el sector puede ahorrar recursos, reducir impactos ambientales y preparar edificios para el futuro.

Aún en desarrollo, la propuesta ya demuestra viabilidad técnica y regulatoria.

Si avanza más allá de los prototipos, el sistema tipo velcro puede marcar el inicio de una nueva era en la forma de construir, reformar y mantener los espacios urbanos.

Con información de TU Graz.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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