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Bautizado como Aeropuerto Internacional de Bishoftu, el mega-aeropuerto de Etiopía quiere ser el más grande de África. Serán cuatro pistas y lugar para 270 aeronaves, en un proyecto de US$ 12,5 mil millones que comienza en 2030 con 60 millones de pasajeros y apunta a 110 millones en la fase final.
África está a punto de ganar un nuevo coloso de la aviación. Etiopía inició la construcción de un mega-aeropuerto que promete cambiar el futuro de los viajes internacionales en el continente. Según el portal NSC Total, el Aeropuerto Internacional de Bishoftu tendrá capacidad final para impresionantes 110 millones de pasajeros por año, un número cercano a los mayores terminales del planeta.
Estimado en US$ 12,5 mil millones, el proyecto se encuentra cerca de la ciudad de Bishoftu, a unos 40 a 45 kilómetros de Adís Abeba, la capital etíope. La construcción comenzó oficialmente en enero de 2026, y la primera fase debe abrir en 2030, ya con estructura para 60 millones de pasajeros anuales.
Cuatro pistas, 270 aviones y 110 millones de pasajeros
Las cifras del proyecto impresionan. Cuando esté listo, el mega-aeropuerto tendrá cuatro pistas, espacio para 270 aeronaves y capacidad muy por encima de los mayores aeropuertos que África tiene hoy. El diseño está firmado por el renombrado estudio Zaha Hadid Architects, conocido por obras audaces alrededor del mundo.
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La ambición es clara: ser el mayor aeropuerto del continente africano. La meta final, de 110 millones de pasajeros por año, coloca a Bishoftu en el mismo nivel que los gigantes globales y hace del emprendimiento una apuesta de peso en el futuro de los viajes aéreos.
Una «ciudad aeropuerto» donde hasta el 80% solo pasa
La idea, sin embargo, va mucho más allá de un terminal grande. Ethiopian Airlines y la oficina de Zaha Hadid tratan el emprendimiento como una verdadera «ciudad aeropuerto», con terminal, hotel, áreas comerciales, espacios de conexión, carga aérea y conexión por transporte rápido.
Buena parte de ese flujo, por cierto, ni siquiera se quedará en Etiopía. Según el proyecto, hasta el 80% de los pasajeros podrían estar solo en conexión, cambiando de vuelo en camino a otro destino. En otras palabras, el mega-aeropuerto nace pensado para ser un gran punto de transbordo de la aviación mundial.
Por qué Etiopía necesita un nuevo hub
La construcción de un aeropuerto desde cero tiene un motivo práctico. El actual principal aeropuerto del país, el Addis Ababa Bole, está rodeado por áreas urbanas y enfrenta serias restricciones para crecer. Bishoftu surge como una salida viable, al ser construido en un área abierta, con espacio de sobra para expansión.
Detrás del plan está una de las compañías más fuertes de África. Ethiopian Airlines opera vuelos a más de 160 destinos domésticos, internacionales y de carga, y quiere ampliar su presencia global dentro de la estrategia bautizada como Vision 2035. El nuevo hub es pieza central en este tablero.
Abierto por fases: 2030 y, después, 110 millones
El gigante no nacerá listo. La construcción comenzó oficialmente en enero de 2026, y la primera etapa está prevista para 2030, ya con capacidad para 60 millones de pasajeros por año — número que, por sí solo, colocaría a Bishoftu en el nivel de los grandes hubs mundiales.
La fase final es aún más ambiciosa, apuntando a los 110 millones de pasajeros anuales. Para tener una idea, los aeropuertos más grandes del mundo en 2025 giraron en torno a ese volumen: Atlanta tuvo 106,3 millones, Dubái 95,2 millones y Tokio-Haneda 91,7 millones, según el ranking del ACI World.
US$ 12,5 mil millones: quién va a pagar la cuenta
Un proyecto de esta escala requiere un financiamiento a la altura. Del total de US$ 12,5 mil millones, Ethiopian Airlines pretende financiar 30%, mientras que el resto debe provenir de financiadores internacionales, de acuerdo con Reuters.
El Banco Africano de Desarrollo también entró en la operación: se comprometió con US$ 500 millones y actúa en la captación de otros US$ 8,7 mil millones para viabilizar la obra. No en vano, el primer ministro Abiy Ahmed Ali calificó el emprendimiento como «el mayor proyecto de infraestructura aeronáutica de la historia de África».
La aviación africana en pleno despegue
El mega-aeropuerto surge en un momento de expansión del transporte aéreo en el continente. Un informe de la IATA estima que el número de pasajeros en África crezca un 3,7% al año entre 2023 y 2043, lo que representaría 179 millones de viajeros más en el período.
Los efectos económicos son igualmente expresivos. Según un estudio del Air Transport Action Group, la aviación ya sostiene 8,1 millones de empleos y US$ 75 mil millones en PIB en África — y la proyección es llegar a 16 millones de empleos y US$ 190 mil millones para 2043. Un escenario en el que un hub como Bishoftu puede hacer toda la diferencia.
¿Y tú, embarcarías en una conexión en este gigante?
De cuatro pistas a una «ciudad aeropuerto» para 110 millones de pasajeros, el mega-aeropuerto de Bishoftu promete colocar a Etiopía en el centro del mapa de la aviación mundial.
¿Y tú, embarcarías en una conexión en este gigante africano? ¿Crees que proyectos así cambiarán la forma en que volamos por el mundo? Deja tu opinión en los comentarios y comparte con quienes aman seguir las grandes obras del planeta.
