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Maíz, soja, combustibles, fertilizantes y carnes están entre los productos que pasan diariamente por el mayor complejo portuario del hemisferio sur
El Puerto de Santos, mayor complejo portuario de América Latina y responsable de cerca del 30% de toda la corriente de comercio exterior de Brasil, mueve mensualmente millones de toneladas de cargas estratégicas que abastecen tanto el mercado interno como las exportaciones brasileñas. Datos oficiales de la Autoridad Portuaria de Santos revelan cuáles productos lideraron la movimentación en el mes de noviembre.
Los números muestran que el puerto no es solo un corredor de exportación agrícola, sino un gigante logístico multifuncional, esencial para el funcionamiento de la economía nacional, de la industria al sector energético.
Maíz, soja y celulosa lideran entre las cargas sólidas
Entre las cargas sólidas, los destacados son maíz, salvado de soja y celulosa, que juntos sumaron millones de toneladas movidas en solo un mes. Estos productos son fundamentales para el agronegocio brasileño y tienen en el Puerto de Santos su principal ruta de evacuación hacia el mercado internacional.
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La movimentación expresiva refleja tanto la fuerza del sector agrícola como la capacidad operacional del puerto para manejar grandes volúmenes, incluso en períodos de alta demanda logística.
Combustibles, diésel y gasolina están entre los líquidos más movidos
En el segmento de graneles líquidos, el Puerto de Santos también presenta números impresionantes. Diésel, gasolina y otros combustibles aparecen entre las cargas más movidas, evidenciando el papel estratégico del puerto en el abastecimiento energético del país.
Además de los combustibles, productos químicos como soda cáustica, disolventes y derivados industriales también forman parte del flujo mensual, reforzando la importancia del complejo portuario para la industria nacional.
Fertilizantes, carnes y vehículos muestran diversidad de la operación portuaria
Otro dato que llama la atención es la diversidad de las cargas. Fertilizantes, esenciales para el agronegocio, aparecen entre los volúmenes más relevantes, junto a carnes de res, cerdo y pollo, que siguen rumbo a diversos mercados internacionales.
El puerto también mueve vehículos, autopartes y motocicletas, además de productos como trigo, aceites vegetales y gas de petróleo, demostrando la amplitud de la operación logística que ocurre diariamente en la Baixada Santista.
Números refuerzan por qué Santos es el principal hub logístico del país
La variedad y el volumen de las cargas movidas mensualmente explican por qué el Puerto de Santos es considerado el principal hub logístico de Brasil. Con infraestructura capaz de atender desde commodities agrícolas hasta productos industriales y energéticos, el complejo opera como un verdadero termómetro de la economía nacional.
Los datos mensuales divulgados por la Autoridad Portuaria refuerzan la necesidad continua de inversiones en expansión y modernización, asegurando que el puerto continúe operando a alto nivel y manteniendo su posición estratégica en el comercio global.
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