Las estaciones de carga para coches eléctricos están «a punto» de ser más rentables que las gasolineras, afirma BP

BP Ya Está Cosechando Los Resultados Del Uso De Sus Estaciones De Carga Rápida Para Coches Eléctricos Y Afirma Que, En Un Futuro Próximo, Serán Más Rentables Que Las Propias Estaciones De Servicio

Emma Delaney, jefa de clientes y productos de BP, afirmó que las estaciones de carga están cerca de convertirse en más rentables para la empresa que las propias estaciones de servicio. Números recientes de la multinacional muestran que, en la margen, su red de reabastecimiento eléctrico, BP Pulse, se está acercando a las ganancias que se obtienen por el combustible ofrecido a las distribuidoras. Así, en breve, la división de coches eléctricos podría ser rentable por sí misma, según el conglomerado británico.

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Lucro Del Reino Unido En El Sector De Abastecimiento Para Coches Eléctricos Sube Un 45%

Según Delaney, estamos llegando a un punto en el que los indicadores del negocio para las estaciones de carga serán mejores que los de las estaciones de servicio. La ejecutiva optó por no divulgar cuándo las estaciones de carga para coches eléctricos de BP superarán a las estaciones de servicio, pero informó que las ganancias del Reino Unido con el suministro de energía para vehículos eléctricos crecieron un 45% solo entre el segundo y el tercer trimestre del año pasado.

En general, BP está experimentando una gran oportunidad con las estaciones de carga rápida para empresas y consumidores, así como con servicios de flota.

BP Estima 70 Mil Estaciones De Carga Hasta 2030

Hasta el comienzo de la próxima década, BP planea expandir el número de estaciones de carga rápida de las actuales 11 mil a 70 mil, dejando aún más de lado las estaciones de servicio.

A diferencia de su competidora Shell, que cuenta con su propia unidad de carga, BP mantendrá el enfoque en las estaciones de carga en el rango de 50 a 150 kW. La jefa afirmó que la empresa realmente eligió buscar la alta velocidad de carga en movimiento, en lugar de una carga lenta.

BP comenzó a ofrecer carga para coches eléctricos hace 12 años, pero solo a partir de 2017 comenzó a considerar la expansión de su red para estos vehículos, conversando con fabricantes y considerando formas de ingresar al mercado. Desde entonces, la empresa ha estado invirtiendo en nuevas tecnologías de carga y baterías auxiliares.

Estación De Carga 100% Sostenible

En el puerto de Gante, Bélgica, Elektrapel abrió una estación de carga para coches eléctricos que funciona completamente con energía eólica. La unidad está conectada a tres nuevas turbinas eólicas instaladas recientemente junto a la R4, que deben producir alrededor de 33.000 MWh anuales. Esto equivale a los requisitos de energía de aproximadamente 11 mil coches eléctricos por año.

La estación cuenta con dos puntos de carga y, si dos vehículos se cargan simultáneamente, esto ocurrirá a una velocidad de 175 kW. Esto significa que 200 km de autonomía pueden ser cargados en aproximadamente 20 minutos o menos.

No obstante, cabe destacar que no todos los vehículos soportan estas velocidades. Si solo un vehículo se carga, la velocidad de carga puede alcanzar hasta 350 kW, lo equivalente a 100 km de autonomía en solo 8 minutos. Sin embargo, actualmente no hay modelos que soporten esta velocidad.