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¡El estado podría obtener un nuevo ferrocarril de 300 km para modernizar la infraestructura y impulsar el transporte de carga en la región!

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 10/06/2025 a las 06:00
Actualizado el 10/06/2025 a las 16:28
ferrovia - trem - infraestrutura - governo
foto/reprodução: DIvulgação
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¡El Gobierno del Estado busca recuperar tramos ferroviarios descuidados, atraer inversiones y facilitar concesiones para mejorar el transporte!

El gobierno del Estado anunció planes para asumir la gestión de tramos de ferrovia federales que actualmente están desasistidos por la concesionaria Rumo Logística, de acuerdo con el sitio radioclubedecanoinhas.

Entre esos tramos está la línea que pasa por Canoinhas, conectando Mafra con Porto União.

Esta propuesta forma parte de un proyecto de ley que será enviado a la Asamblea Legislativa (Alesc) aún en mayo, con la intención de crear la primera legislación estatal específica para el sector ferroviario.

Durante un evento en Florianópolis, el secretario de Puertos, Aeropuertos y Ferrocarriles, Beto Martins, y el gobernador Jorginho Mello detallaron las intenciones del gobierno.

Según Martins, la Rumo continuará siendo responsable solo de alrededor de 300 kilómetros de la red ferroviaria, que se extiende entre São Francisco do Sul y Mafra.

El resto de la red, totalizando aproximadamente 1.400 kilómetros, ha sido descuidado, afectando directamente regiones como el Planalto Norte.

Recuperación de tramos ferroviarios abandonados

Con el objetivo de recuperar estos tramos estratégicos, la nueva legislación no solo propone la gestión estatal, sino que también busca facilitar concesiones para la iniciativa privada.

La meta es atraer inversores internacionales que puedan modernizar el transporte ferroviario en el estado.

«Con una economía en expansión, Santa Catarina necesita de una red ferroviaria eficiente«, afirmó Martins.

El gobernador Jorginho Mello reforzó el compromiso del Estado en invertir en infraestructura: «Lo que no quieran hacer, nosotros lo haremos. Ya hemos propuesto incluso la estatalización de la BR-282«.

Una nueva reunión con el Grupo de Trabajo Ferroviario del gobierno federal está agendada para los días 7 y 8 de mayo, donde se formalizará la solicitud de transferencia de la red ferroviaria al estado.

Esta iniciativa representa un paso significativo en la recuperación y modernización de la infraestructura ferroviaria de Santa Catarina, que es crucial para la salida de la producción y el crecimiento económico regional.

El impacto de la ferrocarril en la economía local

La revitalización de la ferrovia no solo promete mejorar la logística de transporte, sino que también tiene el potencial de transformar la economía local.

El transporte ferroviario es una alternativa más eficiente y económica en comparación con el transporte por carretera, especialmente para cargas pesadas y voluminosas.

¿Ya te has detenido a pensar en cómo la modernización del transporte puede beneficiar tu día a día?

Con la recuperación de los tramos abandonados, la expectativa es que productos agrícolas, como soja y maíz, además de productos industriales, puedan ser transportados con mayor rapidez y eficiencia.

Esto no solo ayudará a los productores locales, sino que también podría resultar en precios más competitivos para los consumidores.

El ferrocarril se convierte, así, en una pieza clave en la cadena productiva, facilitando el movimiento de mercancías entre los centros de producción y los mercados consumidores.

Sostenibilidad e innovación en el transporte ferroviario

La modernización del sector ferroviario en Santa Catarina también está alineada con las prácticas de sostenibilidad.

El uso de tren para el transporte de carga es una alternativa más ecológica en comparación con el transporte por carretera, contribuyendo a la reducción de las emisiones de carbono y al alivio del tráfico en las carreteras.

¿Qué opinas sobre la importancia de adoptar prácticas que favorezcan el medio ambiente mientras se promueve el crecimiento económico?

Además, el gobierno estatal planea implementar tecnologías innovadoras en las operaciones ferroviarias, como sistemas de monitoreo en tiempo real y mantenimiento predictivo, que pueden aumentar la seguridad y la eficiencia operativa.

Estas innovaciones pueden transformar el ferrocarril en un medio de transporte no solo más eficiente, sino también más seguro y confiable.

El papel de la iniciativa privada en la modernización de la ferrovia

La propuesta del gobierno de facilitar concesiones para la iniciativa privada es un paso estratégico para garantizar que la modernización de la infraestructura ferroviaria sea financieramente viable.

Con la participación del sector privado, existe la expectativa de que inversiones significativas puedan ser dirigidas a la recuperación y modernización de los tramos ferroviarios.

Esto incluye no solo el mantenimiento de las líneas, sino también la construcción de terminales intermodales que integren el transporte ferroviario con carreteras y vías fluviales.

La colaboración entre el gobierno y la iniciativa privada puede traer beneficios mutuos.

Mientras el gobierno estatal se beneficia de inversiones y conocimientos del sector privado, las empresas tienen la oportunidad de expandir sus operaciones en un mercado en crecimiento.

¿Estás emocionado por las oportunidades que esta colaboración puede traer a tu región?

La importancia de la participación de la comunidad

La revitalización de la ferrovia en Santa Catarina representa una oportunidad no solo para el gobierno y las empresas, sino también para la comunidad local.

La participación de la población es fundamental para garantizar que las iniciativas satisfagan las necesidades y expectativas de los ciudadanos.

¿Qué te gustaría ver implementado en el proyecto de modernización de la ferrovia? ¡Deja tu opinión en los comentarios!

Con la propuesta del gobierno, la expectativa es que la ferrovia pueda no solo mejorar la logística de transporte, sino también contribuir al desarrollo económico de las regiones impactadas.

El movimiento de cargas más eficiente puede generar empleos y estimular el comercio en las áreas circundantes, creando un ciclo positivo de crecimiento económico.

La implementación de la nueva legislación y la transferencia de la gestión de la ferrovia son pasos importantes para la construcción de un futuro más conectado y eficiente para Santa Catarina.

Esta iniciativa busca no solo recuperar lo que se ha perdido a lo largo de los años, sino también crear un ambiente propicio para el crecimiento económico sostenible.

Por lo tanto, ¡mantente atento a las novedades y participa de este importante debate sobre el futuro del transporte ferroviario en nuestro estado!

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Roberta Souza

Autora en el portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsable de la publicación de más de 8.000 artículos que suman millones de visitas, uniendo técnica, claridad y compromiso para informar y conectar a los lectores. Ingeniera de Petróleo y posgraduada en Comisionamiento de Unidades Industriales, también aporto experiencia práctica y vivencia en el sector del agronegocio, lo que amplía mi visión y versatilidad en la producción de contenido especializado. Desarrollo temas, difundo oportunidades de empleo y creo materiales publicitarios dirigidos al público del sector. Para sugerencias de temas, difusión de vacantes o propuestas de publicidad, contácteme por correo electrónico: santizatagpc@gmail.com. No recibimos currículos

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