Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
La embarcación Nerthus, con cero emisión y construida por el astillero turco Cemre, ya navega rumbo a Dinamarca para integrar la flota de Molslinjen, marcando un avance en la tecnología de transporte marítimo sostenible.
La operadora danesa de transbordadores Molslinjen recibió un nuevo transbordador de pasajeros RoRo alimentado por batería. La construcción estuvo a cargo del reconocido astillero turco Cemre Shipyard. Bautizada como Nerthus, la embarcación de emisión cero fue entregada el 17 de mayo. El astillero anunció que el transbordador ya inició su viaje a Dinamarca.
La nueva era de la navegación sostenible de Molslinjen
El nuevo transbordador Nerthus representa un hito significativo para Molslinjen. Su principal característica es la operación con cero emisión de contaminantes. La entrega de la embarcación por el astillero Cemre ocurrió el 17 de mayo. Poco después, el transbordador comenzó su viaje hacia Dinamarca. El constructor naval divulgó la noticia en una actualización en las redes sociales.
La ingeniería detrás del transbordador del astillero
El diseño de Nerthus es de la empresa danesa de consultoría y ingeniería marítima OSK-ShipTech. El transbordador mide 11,6 metros de longitud. Esta embarcación es una de las dos unidades encargadas por Molslinjen al astillero Cemre en 2022. Ambas fueron diseñadas para optimizar el transporte de pasajeros y vehículos.
-
China inicia la construcción del mayor buque de GNL del mundo, un gigante de 344 metros capaz de abastecer a 4,7 millones de hogares durante un mes, transportar 271 mil m³ de gas y colocar a QatarEnergy en el mayor pedido naval jamás registrado en la historia mundial.
-
China está diseñando un buque portacontenedores con reactor nuclear de torio que funcionará durante 40 años sin reabastecerse, y el gigante de 25.000 contenedores del Jiangnan Shipyard cruzará océanos sin emitir carbono en una industria que quema 300 millones de toneladas de combustible al año.
-
Um barco inteiro saiu da impresora 3D sin molde y sin costura: robot gigante de CEAD crea cascos de hasta 12 metros en una sola pieza, cambia meses de astillero por código y coloca la construcción naval ante un giro que parece ciencia ficción.
-
El «barco-dique» que se hunde a propósito para engullir superyates como juguetes: Yacht Servant tiene 214 metros de largo, 46 metros de manga, 6.380 m² de cubierta y utiliza la operación float-on/float-off para transformar el lujo marítimo en un estacionamiento semisumergible.
Tecnología de vanguardia para eficiencia y operación autónoma
El transbordador Nerthus fue especialmente optimizado para la ruta Ballen-Kalundborg. Cumple con las notaciones de funcionalidad autónoma del BV. Esto incluye operaciones de cruce y atraque automáticas. Tales características permiten una operación optimizada y una mayor eficiencia energética. La embarcación está equipada con cuatro propulsores direccionables. Estos son accionados por motores eléctricos de imán permanente. Adicionalmente, cuenta con cuatro generadores de reserva, cada uno con 493 ekW. Estos generadores son alimentados por aceite vegetal hidrogenado (HVO).
Compromiso del astillero y de Molslinjen con la navegación verde
Según Molslinjen, durante las operaciones normales del transbordador, solo el sistema de batería proporcionará la energía necesaria. Esto cumple con el concepto de emisión cero, un objetivo central para la empresa. La apuesta por la tecnología sostenible por parte del astillero Cemre se alinea con las metas ambientales del operador. Además de los transbordadores alimentados por batería, Molslinjen también invierte en otras áreas. En 2023, la empresa danesa incorporó a su flota la Express 5. Se trata de un transbordador de pasajeros y vehículos de alta velocidad, listo para GNL, construido por Austal Philippines.
El papel estratégico del astillero en la modernización de flotas
La entrega de Nerthus por el astillero Cemre demuestra la capacidad de la industria naval para proporcionar soluciones innovadoras. Esta asociación es fundamental para la modernización de la flota de Molslinjen. La operadora danesa busca continuamente reducir el impacto ambiental de sus operaciones. La elección de un astillero con experiencia en embarcaciones sostenibles es un paso crucial en esa dirección. La Nerthus es un ejemplo concreto del futuro de la navegación ecológica.
Con información: Offshore Energy
¡Sé la primera persona en reaccionar!