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Astillero italiano Fincantieri transforma unidad de Sestri Ponente en laboratorio industrial para probar el robot humanoide Gene.01 en soldaduras estructurales navales, con enfoque en costuras largas, trazabilidad digital y posible aplicación en superyates de más de 130 metros
Fincantieri, gigante industrial italiano que opera el astillero de Sestri Ponente, desarrolla con Generative Bionics el robot humanoide Gene.01 para actuar en soldadura naval, con enfoque en costuras estructurales y posible impacto en superyates de más de 130 metros.
Astillero de Sestri Ponente se convierte en campo de pruebas para el Gene.01
La iniciativa fue presentada en colaboración con la empresa italiana de robótica Generative Bionics. El proyecto se centra en una plataforma humanoide diseñada para operar dentro de un astillero activo, y no restringida a entornos de laboratorio.
El astillero de Sestri Ponente servirá como campo de pruebas industrial. La unidad será transformada en un entorno de validación para la automatización humanoide aplicada a la construcción naval, integrando el robot a las rutinas reales de producción.
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En la primera fase, el humanoide Gene.01 apoyará actividades específicas de soldadura naval. El enfoque son costuras largas y repetitivas en bloques de casco, refuerzos, fondos dobles y mamparas estructurales.
Soldadura estructural con monitoreo en tiempo real en el astillero
Estas costuras no son elementos estéticos, sino componentes estructurales centrales en la embarcación. El robot monitoreará las soldaduras en tiempo real con cámaras e inteligencia artificial, siguiendo la posición del cordón, velocidad de desplazamiento y estabilidad del arco.
El sistema también señalará defectos como mordeduras y porosidad. Inicialmente, el Gene.01 deberá auxiliar, y no reemplazar, soldadores calificados, sosteniendo antorchas o dispositivos, registrando datos del proceso y ejecutando pasadas repetitivas bajo supervisión.
La movilidad es un elemento central de la propuesta. Los brazos robóticos tradicionales funcionan bien en células fijas y previsibles, pero requieren dispositivos personalizados y áreas aisladas, además de enfrentar limitaciones en espacios confinados.
Plataforma humanoide para entornos complejos de astillero
El humanoide fue concebido para acompañar a trabajadores en espacios estrechos dentro de bloques parcialmente montados. Podrá transitar por superficies inclinadas y escaleras metálicas, donde los sistemas con ruedas presentan dificultades.
La filosofía de diseño, descrita como AI Física, distribuye inteligencia por articulaciones y miembros. El sistema utiliza sensores corporales completos para mantener el equilibrio mientras opera cerca de estructuras pesadas en el astillero.
El robot fue ideado como un cobot, preparado para compartir espacio con equipos humanos y cumplir reglas de seguridad sin permanecer aislado por rejas de protección.
Impacto estratégico en la construcción naval y en superyates de más de 130 metros
La soldadura en astillero expone a los trabajadores a humos, calor, vibraciones, ruido y posturas prolongadas, muchas veces en altura sobre el agua. Reducir el tiempo en posiciones más severas se señala como medida vinculada a la sostenibilidad de la fuerza laboral.
Pierroberto Folgiero, director ejecutivo de Fincantieri, afirmó que la robótica avanzada y la inteligencia artificial aplicadas a procesos industriales representan una palanca estratégica para la evolución de la construcción naval.
Para superyates de más de 130 metros, el impacto puede ser medible. Costuras largas más consistentes pueden reducir distorsiones en chapas de casco, permitir un acabado más uniforme y disminuir correcciones posteriores.
La trazabilidad digital completa de cada soldadura puede integrar la narrativa comercial para propietarios que exigen estándares rigurosos de clasificación.
Historial del astillero y transición a una nueva fase tecnológica
El astillero que entregó el superyate Serene, valorado en US$ 400 millones y equipado con dos helipuertos y un hangar para submarinos, pertenece al príncipe heredero saudita Mohammed bin Salman.
La misma unidad también produjo una nueva clase de megayates ultra-lujo para Four Seasons. Ahora, el lugar comienza a experimentar una nueva forma de prestigio industrial, con la introducción del humanoide Gene.01.
Si el proyecto tiene éxito, el próximo superyate podrá incorporar refinamientos asociados a un robot que aprendió a soldar entre cascos de acero en Génova, consolidando una nueva etapa en la historia del astillero y de la construcción naval.
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