Portugués 
Inglés 
El gobierno federal anunció que pretende aumentar, aún en 2025, la mezcla de etanol anhidro en la gasolina al 30%, creando oficialmente el E30. Actualmente, el combustible comercializado en las estaciones contiene el 27% de etanol.
De acuerdo con el Ministerio de Minas y Energía (MME), este cambio podrá reducir el precio de la gasolina en hasta R$ 0,13 por litro. Además, el nuevo porcentaje promete fortalecer la producción nacional de biocombustibles y reducir la dependencia de importaciones de gasolina.
E30 puede bajar precios y contener inflación
El ministro Alexandre Silveira afirmó que la adopción del E30 podrá contener los precios y controlar la inflación. Según él, el nuevo combustible contribuirá directamente a que el país se vuelva independiente de las compras externas de derivados fósiles.
En 2024, Brasil importó cerca de 760 millones de litros de gasolina. Con la adopción de la nueva mezcla, el país dejará de importar y podrá incluso exportar el excedente, mientras que la demanda por etanol debe crecer 1,5 mil millones de litros por año.
-
El etanol de maíz atrae R$ 23 mil millones en 21 nuevas plantas y prepara un salto de casi 50% en la producción brasileña hasta 2027, incluso con las tasas de interés por las nubes.
-
Ceará reúne 7 gigantes y R$ 66 mil millones para transformar Pecém en el mayor polo de hidrógeno verde de Brasil, con las decisiones finales previstas para finales de 2026.
-
Con una inversión de 2.9 mil millones de reales, H2A planea 22 plantas de biometano en Brasil para convertir residuos agrícolas en 700 toneladas diarias de CO₂, un combustible renovable que promete ingresos adicionales para los agricultores.
-
Brasil planea introducir el biodiésel B16 con más aceite de soja en camiones para 2026.
Además, Silveira destacó que el E30 representa un hito en la transición energética nacional. Según declaró: «Nos desharemos de las ataduras del precio de paridad internacional. El precio de la gasolina será el de la competitividad interna. Esto es reducción de la inflación.»
Pruebas técnicas comprueban viabilidad
El Instituto Mauá de Tecnologías (IMT) llevó a cabo pruebas con el E30 para verificar la viabilidad técnica de la mezcla. La investigación evaluó dirigibilidad, rendimiento y emisiones, utilizando 16 vehículos y 13 motocicletas en diferentes condiciones tanto con gasolina como con etanol.
Los resultados confirmaron que el E30 no altera significativamente el rendimiento de los vehículos. De este modo, los conductores no notarán cambios en la dirigibilidad.
Por otro lado, el estudio identificó dificultades en el arranque en frío en algunas motocicletas, principalmente en entornos con temperaturas más bajas. Sin embargo, los técnicos del IMT afirmaron que estas limitaciones no comprometen la adopción del nuevo combustible.
De acuerdo con la técnica Luana Camargo, que participó en la presentación de los resultados, “las diferencias encontradas en las pruebas no son obstáculos para la adopción del E30”.
E30 puede llegar al 35% en el futuro
Aunque el nuevo límite sea del 30%, la legislación brasileña permite que la mezcla de etanol en la gasolina alcance hasta el 35%, siempre que haya comprobación técnica.
Por lo tanto, si los resultados del E30 se confirman en la práctica, el gobierno podrá considerar elevar aún más la proporción en los próximos años.
Silveira también destacó que el país está aprovechando la expansión de la producción de etanol de maíz, que crece rápidamente. Con ello, Brasil garantiza el abastecimiento interno incluso en períodos de menor oferta de etanol de caña de azúcar.
La medida integra el programa Combustible del Futuro, que tiene como objetivo acelerar la transición energética en el sector de transportes con combustibles más limpios y sostenibles.
