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Un Haval H6 2018 sufrió una supuesta falla en el piloto automático en China y el conductor pasó horas conduciendo en la carretera contra su voluntad
El conductor chino viajaba tranquilamente en su coche, cuando el control de crucero del Haval H6 2018 se bloqueó. Según el sitio AutoHome, el hombre identificado como Sr. Luo afirmó que los frenos también fallaron, lo que le impidió detener el coche. Por lo tanto, el Sr. Luo se vio obligado a recorrer 500 km sin parar, a una velocidad superior a 100 km/h.
Testimonios del conductor chino sobre el acontecimiento con el SUV Haval H6
Según el Sr. Luo, él conducía su SUV desde la ciudad de Changsha, en la provincia de Hunan, hacia Yichun, en Jiangxi, una distancia de menos de 200 km.
En medio del trayecto, se dio cuenta de que no podía reducir la velocidad registrada en el control de crucero, incluso pisando el freno. Cuando se dio cuenta de la situación que estaba viviendo, el conductor entró en desesperación y comenzó a llorar.
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Luo intentó calmarse en el momento de desesperación y llamó a la policía vial local. Tras conseguir realizar la llamada, la policía movilizó algunas patrullas para escoltar el vehículo descontrolado, garantizando que nadie fuera alcanzado en la carretera. Además, las autoridades contactaron a ingenieros de Haval para intentar resolver la situación, pero nada se pudo hacer a distancia para ayudar al conductor.
Al final, el chino completó 500 km conduciendo el coche tras la falla en el piloto automático, después de lo cual el tanque de combustible se quedó vacío. Afortunadamente, la movilización de la policía fue suficiente para que nadie resultara herido. El único afectado por el problema fue el Sr. Luo, que se asustó y perdió horas de su día en la carretera, gastó todo su combustible en el trayecto y necesitó repostar nuevamente para regresar.
¿Qué pasó con el Haval H6 tras su falla en el piloto automático?
El Haval H6 fue enviado de vuelta a Haval para ser analizado. Los ingenieros de la empresa investigarán qué causó el bloqueo del control de crucero y la falla en los frenos del SUV. Pero, según el fabricante, «investigaciones preliminares indican que el sistema de frenos del H6 de primera generación tiene un funcionamiento mecánico, que se sobrepone a cualquier recurso electrónico, lo que permitiría la frenada siempre que el pedal de freno fuera accionado por el conductor».
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