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Si tiene el deseo de comprar una moto, es bueno saber cuál es el historial de este modelo en relación a robos y hurtos. Por eso, listamos las 10 motos más robadas del estado de São Paulo.
Los robos y hurtos de motocicletas en São Paulo tuvieron una reducción del 7,7% en el primer semestre de 2024, en comparación con el mismo período de 2023. La investigación, realizada por la empresa de rastreo vehicular Ituran, utilizó datos de la Secretaría de Seguridad Pública de São Paulo. Se registraron 19.429 ocurrencias desde enero hasta junio de este año, frente a 21.045 del año pasado.
Los hurtos, que ocurren sin el uso de violencia, representaron el 71,61% de los casos, mientras que los robos, caracterizados por el uso de fuerza o amenaza, correspondieron al 28,39%.
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Los Números De Las Motos Más Robadas De São Paulo
La capital de São Paulo lideró el número de ocurrencias en el estado, pero también registró una caída significativa: 7.921 casos en 2024, frente a 8.485 en 2023. Otros municipios con altas tasas de hurtos y robos fueron Osasco (650 casos), Guarulhos (591), Campinas (590) y São Bernardo do Campo (510).
Las Motos Más Robadas De São Paulo En El Primer Semestre De 2024. La Honda CG 160 sigue siendo la motocicleta más codiciada por los criminales. Veja a continuación el ranking completo con los números:

- Honda CG 160
- 6.512 robos o hurtos registrados.
- Reducción del 5,6% en relación al 1er semestre de 2023.
- Honda CG 150
- 1.433 casos.
- Reducción del 24,9%.
- Honda CG 125
- 1.219 ocurrencias.
- Reducción del 19,5%.
- Yamaha Fazer 250
- 1.011 casos.
- Reducción del 11,1%.
- Honda CBX 250 Twister
- 790 registros.
- Reducción del 23,9%.
- Honda XRE 300
- 734 casos.
- Reducción del 20,1%.
- Honda PCX 150
- 622 ocurrencias.
- Reducción del 29,6%.
- Yamaha XTZ 250 Lander
- 586 casos.
- Aumento del 11,2%, siendo la única en el ranking con incremento.
- Honda Biz
- 554 ocurrencias.
- Reducción del 21,9%.
- Honda NXR 160 Bros
- 460 registros.
- Reducción del 6,5%
La reducción en las ocurrencias de modelos como la Honda PCX 150, con una caída de casi el 30%, es una señal positiva de que las estrategias preventivas y el uso de tecnologías de seguridad han sido eficaces. Por otro lado, el aumento del 11,2% en las ocurrencias relacionadas con la Yamaha XTZ 250 Lander enciende una alerta, indicando la necesidad de adaptaciones en la lucha contra este tipo de crimen.
Los Números Aún Son Preocupantes
La prevalencia de hurtos, que superan los robos en más del 70%, refleja la vulnerabilidad de las motos estacionadas sin seguridad adicional. Esto refuerza la necesidad de adoptar medidas como la instalación de rastreadores y candados de alta resistencia, además de evitar lugares de estacionamiento desprotegidos.
La Honda CG 160, que ha liderado el ranking de las motos más robadas durante años, sigue siendo un desafío para las autoridades y los propietarios. Su popularidad en el mercado secundario y la facilidad de desmantelamiento son factores que aumentan su atractivo para los delincuentes.
