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Geely Prueba Nueva Batería Aegis Gold Brick Aplastada Por Tanque de Guerra y Confirma Llegada del EX5 a Brasil
La manufacturera china Geely llamó la atención al probar la resistencia de su nueva batería Aegis Gold Brick de una manera extrema. Para demostrar la seguridad del componente, la empresa utilizó un tanque de guerra ZTZ-59D, de 36 toneladas, aplastando la celda varias veces. Incluso bajo tal presión, la batería no explotó, no filtró y no sufrió fuga térmica.
La prueba mostró que la batería soportó una presión hasta 1,8 veces mayor de lo que exigirá las nuevas normas chinas de seguridad, que solo entrarán en vigor en julio de 2026. Así, Geely ya está dentro de los parámetros de la futura legislación, con un rendimiento más allá de lo obligatorio.
Actualmente, las reglas chinas determinan que las baterías de vehículos eléctricos sean sometidas a 24 pruebas de seguridad.
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Geely decidió ir más allá y aplicó 36 escenarios diferentes en la evaluación de la Aegis Gold Brick. La empresa también afirmó que planea poner a disposición sus patentes de seguridad de baterías para otros fabricantes interesados.
Cómo Funciona la Batería Aegis Gold Brick
La batería que equipará el SUV eléctrico EX5 posee cuatro secciones transversales responsables de la absorción de energía y una placa inferior con estructura «sándwich» de 2,6 mm de espesor. Esta combinación ayuda a proteger el sistema incluso en situaciones extremas de impacto.
Otros elementos de seguridad incluyen la separación entre el líquido y los componentes eléctricos, aislamiento eléctrico y sistemas de disipación de calor. Todos estos factores fueron pensados para garantizar la máxima seguridad, incluso en caso de fallos o accidentes.
Además, Geely utilizó materiales de alta calidad y flexibilidad en la fabricación de la batería. El revestimiento externo está hecho de óxido de aluminio, conocido por su resistencia al calor.
Esta capa externa sirve tanto para impedir rupturas como para contener la disipación de calor en caso de que la batería sufra una perforación.
Un dato relevante presentado por la manufacturera es el historial de los modelos equipados con esta tecnología. La línea Galaxy de Geely, donde se inscribe el EX5, ya ha vendido casi 1 millón de unidades en el mundo, sin registro de incendios espontáneos.
EX5 Confirmado Para Brasil
El modelo EX5, también llamado Galaxy E5, fue confirmado oficialmente para el mercado brasileño en abril. Este será el primer vehículo de Geely vendido en Brasil.
El SUV de tamaño mediano posee 4,62 metros de largo, 1,90 metro de ancho, 1,67 metro de alto y 2,75 metros de distancia entre ejes. En comparación, es 8 centímetros más corto que el BYD Song Plus.
El EX5 estará equipado con un motor eléctrico de 218 caballos de fuerza y un par de 32,6 kgfm. Su batería de 60,2 kWh promete una autonomía de hasta 530 km en el ciclo chino, que suele ser más optimista que las mediciones realizadas por el Inmetro.
Entre los equipos confirmados están el techo solar panorámico, un sistema completo de asistencia al conductor (ADAS) y faros LED. Otras especificaciones técnicas aún no han sido detalladas por la manufacturera.
Asociación con Renault y Producción Local
La venta del EX5 en Brasil se realizará a través de una asociación con Renault, que ya colabora con Geely en otros mercados, como en Corea del Sur.
El acuerdo firmado en Brasil prevé la producción de modelos híbridos y eléctricos de la marca china en la planta de São José dos Pinhais, en Paraná. Sin embargo, inicialmente, el EX5 será importado de China.
Las primeras unidades llegarán a Brasil por el Puerto de Paranaguá, también en Paraná. La distribución en las concesionarias será realizada por Renault, pero los puntos de venta tendrán estructuras separadas, siguiendo un modelo similar al adoptado por marcas del grupo Stellantis.
Con información de Auto Esporte.
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