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Los datos fueron presentados por autoridades chinas en el 12º Foro de Infraestructura China-CELAC, en Macao, este jueves. China propuso una nueva etapa de cooperación en infraestructura verde y digital con América Latina. Cabe señalar que los números y la evaluación positiva provienen del propio gobierno chino, anfitrión del encuentro.
China reafirmó el compromiso a largo plazo con América Latina y el Caribe durante un foro en Macao, y propuso una nueva etapa de cooperación en infraestructura verde y digital. Según el portal Brasil 247, el anuncio ocurrió en el 12º Foro de Infraestructura China-CELAC, realizado este jueves, 11 de junio de 2026, con autoridades de gobierno, organismos internacionales y ejecutivos de grandes empresas. Los mensajes provinieron de representantes del gobierno chino.
Entre los aspectos destacados presentados por China se encuentran un comercio récord con América Latina y la promesa de más inversiones en la región. De acuerdo con el diplomático Zhang Run, el intercambio comercial entre ambos lados llegó a US$ 549 mil millones, cerca de R$ 3 billones, en 2025, con importaciones chinas en alza y casi un millón de empleos ligados a proyectos chinos. Los números, sin embargo, fueron presentados por el propio gobierno chino, anfitrión del encuentro.
China reafirma el compromiso con América Latina
foto: brasil247
El mensaje político central del foro fue dado por Zhang Run, director del Departamento de América Latina y el Caribe del Ministerio de Relaciones Exteriores de China. Según el material, él citó un mensaje del presidente Xi Jinping a la 10ª Cumbre de la CELAC y afirmó que el país mantendrá su compromiso histórico con la región. En sus palabras, China sería «siempre una buena amiga y una buena socia» de los países de América Latina y el Caribe.
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Según Zhang Run, incluso en un mundo marcado por conflictos, las relaciones entre China y América Latina continúan avanzando con estabilidad. El diplomático destacó que, solo en el último año, Xi Jinping habría realizado más de diez conversaciones con líderes de la región, incluyendo representantes de Brasil, Colombia, Chile, Cuba y Uruguay. También afirmó que la 10ª Cumbre de la CELAC, en Colombia, hizo por primera vez una evaluación positiva de la cooperación con China en su documento final.
Comercio récord y los números presentados por China
Para sustentar el discurso, China presentó números de comercio con América Latina. Según Zhang Run, el comercio bilateral alcanzó el récord de US$ 549 mil millones en 2025 y, en los primeros cinco meses de 2026, llegó a US$ 247,3 mil millones, un aumento del 17,6% respecto al mismo período del año anterior. El dato más destacado por él fue el crecimiento del 27,6% en las importaciones chinas provenientes de la región, que sumaron US$ 120 mil millones.
Es importante recordar que estos números y la lectura positiva provienen del propio gobierno chino, en el foro que organizó. Según Zhang, el resultado mostraría un mayor equilibrio en las relaciones comerciales, y investigaciones recientes indicarían una percepción cada vez más favorable hacia China en la región. El diplomático también citó la exención de visados para ciudadanos de Brasil, Argentina, Chile, Perú y Uruguay y la ampliación de vuelos directos, incluso con Brasil.
Chancay, metro de Bogotá y los tres pilares de la nueva fase
La parte de infraestructura estuvo a cargo de Wang Qi, dirigente del Departamento de Inversiones Externas y Cooperación Económica del Ministerio de Comercio de China. Según el material, afirmó que proyectos de la Iniciativa Cinturón y Ruta crearon una red de cooperación en transportes, energía, telecomunicaciones y desarrollo urbano en América Latina.
Entre los ejemplos, citó el Puerto de Chancay, en Perú, que habría reducido el transporte marítimo entre el país y Asia de 35 a 23 días, y la Línea 1 del Metro de Bogotá, en Colombia, que debe acortar desplazamientos de más de dos horas a 27 minutos.
Según Wang Qi, proyectos de empresas chinas ya habrían ayudado a crear casi un millón de empleos en la región, además de hospitales, escuelas, puentes, aeropuertos, carreteras y puertos. Defendió una nueva fase apoyada en tres pilares, según el material: la integración entre infraestructura e industria, la transición ecológica, con energía limpia y finanzas verdes, y la digitalización, con el paso de una conectividad física a una conectividad digital. Todo esto, cabe destacar, dentro de la visión presentada por la propia China.
Gigantes chinas avanzan, y la asociación divide opiniones
El foro tuvo lugar en medio de la creciente presencia de grandes grupos chinos de infraestructura en América Latina. Según el material, participaron representantes de PowerChina, China Energy Engineering, China Railway Construction Corporation, China Harbour Engineering y Huawei, en una estrategia que combina obras tradicionales con energía limpia, redes inteligentes y digitalización.
En la apertura, Li Chenggang, representante de Comercio de China, defendió más multilateralismo, liberalización del comercio y cooperación en áreas como redes 5G, centros de datos y ciudades inteligentes.
Representando a la CELAC, el ministro de Obras Públicas de Guyana, Juan Anthony Edghill, elogió el avance de la asociación desde la creación del foro, en 2014, en Brasilia. Afirmó que la región ha sido testigo de «un crecimiento exponencial» de la agenda de cooperación.
Aun así, es preciso recordar que todo este relato parte de un evento organizado por China, y que el acercamiento ocurre en medio de la disputa geopolítica global, acompañada con entusiasmo por unos y con cautela por otros, sobre todo en cuanto a dependencia y endeudamiento.
Al final, el 12º Foro de Infraestructura China-CELAC, en Macao, dejó claro el tamaño de la apuesta de China en América Latina, con cifras récord y la promesa de una nueva fase de cooperación. El escenario, sin embargo, fue diseñado desde la óptica china, y el verdadero alcance de esta asociación dependerá de la ejecución de los proyectos y de cómo cada país de la región conduzca la relación. Entre el entusiasmo y la cautela, lo que está en juego es el peso de China en el futuro económico de América Latina.
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