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La GM Anunció el Despido de 1.300 Trabajadores en Michigan Debido a Cambios en la Producción Tras el Cierre de los Modelos Bolt y Camaro.
La General Motors (GM), mayor fabricante de los Estados Unidos, anunció recientemente el despido de 1.300 trabajadores en dos fábricas ubicadas en el estado de Michigan. Los despidos surgen como resultado de la reestructuración de la producción, especialmente tras el cierre de la fabricación de los modelos Bolt y Camaro. Los despidos entrarán en vigor a partir del 2 de enero de 2024.
Entienda el Motivo Que Llevó a la GM a Despedir a Tanto Trabajadores de Sus Fábricas
A principios de enero, la GM confirmó el despido de 945 trabajadores en la fábrica Orion Assembly, que está pasando por una transición significativa.
El lugar, responsable de la producción del vehículo eléctrico Chevrolet Bolt, cerrará esta línea de producción para iniciar la fabricación de camionetas eléctricas a partir de finales de 2025.
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La última producción del Bolt en Orion está programada para la próxima semana.
Además, 350 de los 1.400 trabajadores de la fábrica de Lasing Grand River también enfrentarán despidos, derivados del final de la producción del Chevrolet Camaro.
No obstante, la fábrica continuará fabricando el Cadillac CT4 y el Cadillac CT5.
Estos despidos son el resultado de un acuerdo entre la fabricante y el United Auto Workers (UAW), el sindicato que representa a los trabajadores automotrices en los Estados Unidos.
El acuerdo, sellado a finales de octubre, puso fin a una huelga que duró seis semanas.
El Futuro de la General Motors y de Su Producción
La GM aseguró que los trabajadores empleados por horas afectados recibirán propuestas de empleo en otras fábricas de la empresa.
Esta decisión ocurre en medio de una transformación en la industria automotriz, con la GM comprometida a dejar de vender vehículos a gasolina hasta 2035.
En octubre, la empresa anunció la revisión de la meta de producir 400 mil vehículos eléctricos entre 2022 y mediados de 2024.
En el mismo período, Ford también comunicó ajustes temporales, reduciendo un turno en su fábrica de camionetas eléctricas F-150 Lightning EV.
Recientemente, la GM informó a los proveedores que planea producir alrededor de 1.600 camionetas eléctricas F-150 Lightning EV por semana a partir de enero de 2024, aproximadamente la mitad de la cantidad inicialmente prevista de 3.200 unidades semanales.
Estas adaptaciones reflejan los desafíos y ajustes en la transición hacia la producción de vehículos en la industria automotriz.
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