El gobierno de Pará invierte 74 millones de reales en un nuevo terminal de transporte de carga y pasajeros y se centra en la infraestructura para atender grandes embarcaciones.

Tras la finalización de las obras de infraestructura con una inversión de R$ 74 millones realizada por el gobierno de Pará, el terminal de Santarém ahora puede atender grandes embarcaciones para el transporte de cargas y pasajeros

El terminal hidroviario de Santarém fue entregado a la población el pasado miércoles, (20/04), y marcó un gran avance para una infraestructura de calidad en el transporte de cargas y pasajeros en el lugar. La inversión total del Gobierno de Pará fue de R$ 74 millones y las obras garantizaron una infraestructura altamente segura y eficiente para atender embarcaciones de gran porte a lo largo de las operaciones en el lugar.

Inversión de R$ 74 millones del Gobierno de Pará en el terminal hidroviario de Santarém garantizó la infraestructura necesaria para un transporte de cargas y pasajeros más seguro, además de recibir embarcaciones más grandes

Ubicado a orillas del río Tapajós, el Terminal Hidroviario de Pasajeros y Cargas de Santarém – Joaquim da Costa Pereira, en el Bajo Amazonas, fue entregado a la población durante una ceremonia de inauguración. La inversión total del gobierno del estado está presupuestada en R$ 74 millones y las obras de infraestructura en un área de 22 mil metros cuadrados permiten ahora un total de tres mil pasajeros por día, además de atender a grandes embarcaciones para el transporte de cargas y de la población.

Además, dentro del paquete de obras de infraestructura que se realizó, se instalaron en la sala de embarque del terminal 1.205 sillas largas, red wi-fi gratuita y dos escaleras mecánicas, como forma de garantizar más accesibilidad para PCDs que necesitan acceso al terminal. El lugar también cuenta ahora con un estacionamiento de 5.800 metros cuadrados que incluye espacios para coches, motocicletas y bicicletas, además de puntos para taxis y autobuses, proyecto finalizado tras la inversión millonaria del gobierno.

Otro foco principal del proyecto de obras de infraestructura en el terminal, además de la adecuación para los pasajeros, fue el desarrollo de una estructura adecuada para el transporte de cargas en grandes embarcaciones. Así, el terminal de cargas cuenta ahora con un galpón de más de seis mil metros cuadrados utilizado tanto para el almacenamiento de productos para comercialización como para que los pasajeros tengan la posibilidad de guardar sus pertenencias. Las obras de infraestructura en el lugar también garantizaban más de 800 vacantes de empleo de forma directa e indirecta para los moradores del estado, contribuyendo al desarrollo local.

ACES destaca la importancia de las obras de infraestructura en el terminal de Santarém para atender el transporte de cargas y pasajeros con seguridad y eficiencia

Uno de los principales problemas que el estado de Pará tiene en lo que respecta al modal acuático es la falta de una infraestructura adecuada para atender grandes embarcaciones en el transporte de cargas y pasajeros. Sin embargo, la entrega del nuevo terminal de Santarém garantiza una estructura totalmente pensada para recibir grandes embarcaciones, como cruceros, lo que debe potencializar la actividad turística en la región, generando empleo y renta, además de posibilitar el desagüe de productos.

De esta forma, José Roberto Branco Ramos, presidente de la Asociación Comercial y Empresarial de Santarém (ACES), comentó que “Va a traer más dignidad para el pueblo santareno y mejorará el control de mercancías. Es algo revolucionario que el municipio recibe. Una obra histórica y estratégica. Era algo que necesitábamos hace mucho tiempo. El terminal hará una gran diferencia para la gente. El municipio es uno de los principales polos de la región en el transporte de pasajeros y cargas”.

El Terminal Hidroviario de Pasajeros y Cargas de Santarém – Joaquim da Costa Pereira será el noveno puerto entregado en la región y el Gobierno de Pará pretende continuar con un plan de inversión orientado a este segmento en el estado, como forma de garantizar una mejora en la calidad de vida de los moradores y una reactivación económica del estado.