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Hyundai anunció el inicio de las ventas del camión Xcient a hidrógeno, un vehículo revolucionario que promete eficiencia, sostenibilidad y una nueva era para el transporte pesado.
Hyundai Motor dio otro paso importante en la búsqueda de soluciones de transporte más sostenibles. La empresa surcoreana inició las ventas de su camión a hidrógeno Xcient, marcando historia en su estrategia de descarbonización.
Las primeras 21 unidades fueron adquiridas por Glovis America, una transportista con sede en California, Estados Unidos. Este movimiento refuerza el compromiso de Hyundai en ofrecer alternativas limpias a la logística tradicional.
De acuerdo con Oscar Kwon, CEO del Hyundai Motor Group, los camiones a celda de combustible de hidrógeno tienen cero emisiones y representan una solución innovadora para la movilidad en el sector logístico.
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“Estamos comprometidos en crear soluciones de transporte sostenibles y eficientes”, afirmó el ejecutivo.
El Xcient
El camión Xcient es un modelo pesado equipado con tecnología de emisión cero. Cuenta con un sistema de celda a combustible de hidrógeno que entrega 180 kW de potencia, formado por dos celdas de 90 kW.
El motor eléctrico del vehículo genera 350 kW (480 caballos de potencia) y un torque máximo de 228 mkgf.
Para garantizar un rendimiento eficiente, el Xcient posee siete tanques de hidrógeno, con capacidad total de 31 kg de combustible.
Además, incluye tres baterías de alta tensión que suman 72 kWh. Estas especificaciones hacen que el camión sea capaz de atender las demandas de transporte pesado mientras minimiza el impacto ambiental.
Inicialmente, los camiones Xcient serán utilizados para transportar piezas suministradas al centro de consolidación de HMGMA.
Posteriormente, Hyundai planea expandir esta logística a una red más amplia de proveedores. Actualmente, los 21 camiones representan más de un tercio de la flota de camiones de Glovis America.
HTWO: La marca de hidrógeno de Hyundai
Como parte de su estrategia de electrificación, Hyundai lanzó la marca HTWO, especializada en el sector de hidrógeno.
Esta división será responsable de todas las etapas de la cadena del hidrógeno, desde la producción hasta el almacenamiento, transporte y utilización.
HTWO también tiene el objetivo de desarrollar sistemas de celda a combustible aplicables a diversas formas de movilidad, como transporte aéreo, marítimo, ferroviario y automotriz.
Esta iniciativa busca crear un ecosistema integrado, promoviendo soluciones de hidrógeno en diferentes sectores industriales.
Según Jim Park, vicepresidente senior de desarrollo de negocios de hidrógeno de Hyundai, la implementación del Xcient es una etapa crucial para establecer un ecosistema logístico basado en hidrógeno. “Estamos cumpliendo nuestra estrategia de crear un circuito cerrado que mejora la sostenibilidad ambiental en las operaciones de fabricación”, destacó.
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