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Símbolo Icónico De Bentley Ahora Vuela: Ingeniero Crea Drone De Capó Con Funciones Útiles Como Iluminación, Navegación Y Captura De Imágenes Aéreas
Un nuevo paso en la fusión entre lujo, tecnología y movilidad fue revelado con la creación de un emblema volador para los coches de Bentley. El símbolo «Flying B», tradicional ornamento de la marca, evolucionó a un mini drone funcional. La invención es firmada por el ingeniero español José María Ortega Hernández, que ya trabajó con la propia Bentley y ahora ha patentado la novedad.
La historia del «Flying B» comenzó en los años 1920, cuando los clientes de Bentley pidieron una figura icónica en los capós. El modelo más antiguo, EXP 2, solo tenía un indicador de temperatura, pero pronto surgió la “B” con alas horizontales, hecha de latón. Este símbolo acompañó diversos modelos de la marca hasta los años 1970, cuando normas de seguridad prohibieron adornos prominentes por riesgo a peatones.
En 2006, Bentley lanzó una versión retráctil del Flying B. El nuevo diseño aparecía en modelos como el Bentley Azure, Brooklands y Mulsanne, retrayéndose en caso de impacto. Pero ahora, en 2024, este concepto ha evolucionado: el Flying B no solo se retrae, sino que también puede despegar.
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Según la patente registrada por Ortega, el emblema transformado en drone pesa menos de 250 gramos y posee cuatro rotores, lo que permite su despegue a partir del capó. El objetivo es atender múltiples funciones en la cotidianidad del conductor.
Entre las funcionalidades destacadas en la patente están: iluminación de emergencia, cuando el drone puede sobrevolar el coche y encender luces en caso de accidente nocturno; guía aérea para el propietario, especialmente en lugares de poca visibilidad; búsqueda de plazas de aparcamiento delante del vehículo; orientación de rutas en lugares de difícil acceso; e incluso generación de imágenes para redes sociales, como selfies y vídeos con toma aérea.
La idea es que el equipo también cumpla con normas internacionales. Ortega afirma que la propuesta considera el límite de 249 gramos para encajar en la categoría abierta de drones en España. Pero refuerza que el proyecto es global, con intención de funcionar en cualquier país donde opere Bentley.
A pesar del entusiasmo por la tecnología, el ingeniero reconoce los desafíos legales. En España, por ejemplo, el uso de drones está regulado por una legislación que exige respeto al espacio aéreo y a la privacidad. La Ley de Protección de Datos se aplica cuando el drone realiza captura de imágenes, como se prevé en el Artículo 26 del Real Decreto 1036/2017.
Bentley confirmó a la publicación Motorpasión que sigue de cerca la propuesta. El uso del drone en lugar del Flying B tradicional aún no ha sido implementado a gran escala, pero la patente está registrada. Ortega cree que el concepto tiene potencial para transformar la forma en que los vehículos interactúan con el entorno — no solo por estatus, sino también por funcionalidad.
El futuro del Flying B puede estar realmente en los cielos, pero aún depende de la regulación de cada país. Hasta entonces, el ícono de Bentley sigue evolucionando, ahora con alas reales.
Con información de Xataka.
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