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¡Lamborghini Revela el Temerario GT3, Coche de Competición con Motor V8 Biturbo de 550 CV y Sin Sistema Híbrido!
Lamborghini lanzó el nuevo Temerario GT3, modelo automotriz enfocado exclusivamente en carreras, que descarta completamente el sistema híbrido.
Desarrollado desde cero en la fábrica de la marca, el coche incorpora un motor V8 biturbo de 550 CV y debutará en las pistas en 2026, en las 12 Horas de Sebring. La apuesta representa un nuevo capítulo en el compromiso deportivo de la marca italiana.
Lamborghini Lanza el Temerario GT3 con Motor V8 y Sin Sistema Híbrido
La Lamborghini anunció esta semana el lanzamiento oficial del Temerario GT3, un vehículo de carreras totalmente diseñado para cumplir con las regulaciones de la categoría GT3, sin el uso de sistema híbrido.
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El modelo, que está basado en la versión de calle del Temerario, se presentará por primera vez en marzo de 2026 durante las 12 Horas de Sebring, en Estados Unidos.
Concebido, desarrollado y producido íntegramente en la sede de Lamborghini, en Sant’Agata Bolognese, en Italia, el nuevo automóvil refuerza el papel de la marca en el sector automotriz deportivo internacional.
La decisión de eliminar la motorización híbrida responde a los criterios de la FIA para carreras GT3 y busca optimizar el rendimiento y la operatividad en pista.
Estructura Desarrollada para Rendimiento y Agilidad en las Pistas
La estructura del Temerario GT3 está compuesta por un chasis del tipo spaceframe en aluminio, derivado de la línea de producción del modelo de calle, pero significativamente modificado para la competición.
Los cambios incluyen un subchasis trasero removible, optimizado para acceso rápido al motor y a la transmisión, y la exclusión de elementos utilizados en el sistema híbrido, que no está presente en la versión de carrera.
Internamente, la carrocería en material compuesto de fibra de carbono fue desarrollada en colaboración con el Centro Stile de Lamborghini. El objetivo fue equilibrar aerodinámica, ligereza y diseño icónico, manteniendo la identidad visual de la marca.
Motor V8 Biturbo con 550 CV Adaptado a las Exigencias de la GT3
El corazón del nuevo modelo es un motor V8 biturbo de 4,0 litros, derivado de la versión de producción, pero completamente revisado para adecuarse a las regulaciones GT3.
Sin el sistema híbrido, el conjunto mecánico tuvo el turbo y la admisión modificados, entregando hasta 550 caballos de potencia — un número sujeto a ajustes por balanceo de rendimiento en las diferentes pistas.
Este motor fue equipado con tecnologías de punta, como cigüeñal plano de 180°, y bielas de titanio, que reducen el peso y mejoran la respuesta.
La transmisión es manual secuencial de seis marchas, diseñada para cambios rápidos durante la carrera. El sistema de escape fue hecho a medida por Capristo, especializada en soluciones de alta performance.
Suspensión de Seis Vías y Aerodinámica Inteligente
El nuevo Lamborghini híbrido de competición también recibió una suspensión inédita de seis vías de KW, el mismo proveedor del proyecto SC63 LMDh.
El sistema garantiza un ajuste refinado y permite sustituciones rápidas en entrenamientos y pruebas, optimizando el tiempo en los boxes. Las ruedas son de 18 pulgadas, proporcionadas por Ronal AG.
La aerodinámica del Temerario GT3 fue optimizada para mantener la estabilidad a altas velocidades y garantizar equilibrio en las curvas, con un conjunto que reduce significativamente las alteraciones de carga aerodinámica. El flujo de aire para los radiadores y el sistema de frenos también fue cuidadosamente rediseñado.
Cockpit Adaptado con Ayuda de Pilotos Oficiales de Lamborghini
El interior del GT3 fue moldeado con la ayuda de los pilotos Marco Mapelli y Andrea Caldarelli, quienes contribuyeron con retroalimentación sobre ergonomía y operación durante pruebas largas.
El volante fue desarrollado a medida, con botones de fácil acceso y un nuevo sistema electrónico de control y telemetría.
Además, el sistema electrónico embarcado recibió una actualización completa con un nuevo panel digital, recolección de datos mejorada y una interfaz personalizada para los pilotos profesionales y clientes.
Debut Marcado y Apoyo a los Equipos con Huracán GT3
El debut del Temerario GT3 está confirmado para marzo de 2026, en la tradicional prueba 12 Horas de Sebring, en Estados Unidos.
Durante la fase de transición, Lamborghini mantendrá el soporte técnico a los equipos que siguen compitiendo con el Huracán GT3, mientras prepara el nuevo modelo para las pistas globales.
Según Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Lamborghini, “Tras el éxito deportivo y comercial del proyecto Huracán GT3, con el que ganamos 96 campeonatos y vendimos más de 200 unidades, siempre hemos tenido en mente versiones de competición desde el inicio del proyecto Temerario. El Temerario GT3 se presentará como una referencia para sus competidores, tal como ya lo hizo el Temerario de carretera.”
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