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Reglas Más Estrictas en las Categorías Comfort y Black Dejarán Muchos Vehículos Fuera de la Plataforma.
Uber anunció un giro para 2025: diversos coches no podrán circular en Uber debido a cambios en las reglas de aceptación de vehículos. Las alteraciones, que afectan directamente a las categorías Comfort y Black, prometen elevar los estándares de calidad y exclusividad, pero también representan un desafío para conductores y usuarios.
¿Qué Cambia en las Categorías Comfort y Black de UBER?
A partir de enero de 2025, Uber implementará criterios aún más rigurosos para los vehículos que operan en sus categorías premium. Los cambios tienen como objetivo alinear los servicios a las expectativas de los pasajeros, que buscan más comodidad y sofisticación. A continuación, se presentan las principales novedades.
Uber Black: Criterios Más Exclusivos
La categoría Black, reconocida como la más lujosa de Uber, tendrá reglas de aceptación más exigentes. Además de mantener la obligatoriedad de colores clásicos, como negro, plomo, plata y azul marino, los vehículos deberán cumplir con límites específicos de año de fabricación, que varían por ciudad.
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Yamaha vende la FZ-S FI V4 por cerca de R$ 6,2 mil en la conversión directa, más barata que la Yamaha Fazer FZ15, Honda CG 160 Titan y Bajaj Dominar 160 en Brasil, con motor de 149 cc, tanque de 13 litros, ABS, conectividad y control de tracción; la street urbana muestra una Yamaha equipada más allá de la gama en India.
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Volkswagen rompe su propia regla en China y lanza el ID. Era 5S híbrido enchufable con 2.000 km de autonomía para agitar el mercado eléctrico.
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Toyota lanza Rumion más barato que Chevrolet Spin, Citroën C3 Aircross, Honda City, Nissan Versa y Toyota Corolla Cross en Brasil, con 7 plazas, motor 1.5 K-Series, cambio automático de 6 marchas y consumo de hasta 26,11 km/kg; minivan familiar muestra una Toyota accesible que el brasileño no tiene en India.
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Onix Plus, Cobalt e hasta Cruze: sedanes de Chevrolet dominan el mercado de usados con maleteros de hasta 500 litros, motores económicos, mantenimiento accesible y versiones que se han convertido en favoritas de familias y conductores de aplicaciones en Brasil.
São Paulo y Brasília: los coches deben ser fabricados a partir de 2018.
Río de Janeiro: mínimo de 2016.
Además, una lista de modelos populares será prohibida, independientemente del año de fabricación. Entre los coches que no podrán circular más en Uber Black están:
Audi RS7
Ford Edge
Land Rover Freelander
Toyota Hilux
Mitsubishi Pajero TR4
Peugeot 2008, 408 y 508
Renault Fluence
Honda CR-V
Otro punto importante: para continuar en la categoría, los conductores deberán mantener una evaluación mínima de 4,85 estrellas y haber completado al menos 100 carreras.
Comfort: El Fin para Modelos Populares
Ya en la categoría Comfort, centrada en viajes más espaciosos y cómodos, los cambios también serán significativos. A partir de 2025, coches como el Renault Sandero y el Hyundai HB20 no podrán circular más en Uber Comfort, independientemente del año.
Otros modelos también podrán ser prohibidos dependiendo del año de fabricación, como:
Renault Logan
Volkswagen Voyage
Toyota Etios Sedan
Chevrolet Prisma
Chevrolet Cobalt
Uber argumenta que estos cambios fueron motivados por los comentarios de los pasajeros y buscan garantizar que Comfort siga siendo una opción intermedia con calidad superior a las categorías básicas.
¿Por Qué Estos Cambios?
La decisión refleja la búsqueda de Uber por alinear sus categorías Comfort y Black a las expectativas de un público más exigente, que valora exclusividad y confort. Al mismo tiempo, presiona a los conductores a adaptarse, cambiando de vehículo si desean permanecer en las modalidades premium.
A pesar de las críticas que algunos de estos cambios pueden generar, la empresa refuerza que el objetivo es ofrecer servicios de mayor calidad y competitividad en el mercado.
Si eres conductor o usuario, es importante estar atento: muchos coches no podrán circular en Uber y la fecha límite para adecuación, enero de 2025, ya está en el radar.
Deixa o HB20 e tira o UP é um carro que deixa a desejar pequeno e muito apertado
Pelo valor ao motorista, subentende que a corrida é para um passageiro, sendo assim o UP está de bom tamanho
É, o UBER X é bem largado mesmo, já peguei vários veículos em péssimos estado de conservação, mas nunca reclamei afinal o motorista tá tentando se manter, mas te alguns que nem mereciam estar trabalhando, tanto o carro como o motorista. A categoria Confort também precisa melhorar, Já a categoria Black não tenho reclamações.
É só comprar o seu kk
Então