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La llegada de un nuevo fabricante al Brasil siempre genera expectativas, pero cuando hablamos de una empresa que promete revolucionar el mercado automotriz, el impacto puede ser mucho mayor.
Esta semana, otra gigante del sector automotriz, con sede en China, anunció que está lista para sacudir el panorama de los vehículos eléctricos en Brasil.
La Zeekr, un fabricante de vehículos eléctricos fundado hace apenas tres años en China, anunció que iniciará sus operaciones en Brasil en el cuarto trimestre de 2024.
De acuerdo con la empresa, Brasil fue elegido como un “mercado regional estratégico” para su expansión global, un paso importante para consolidar su presencia internacional.
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La compañía, que pertenece al poderoso grupo Geely — dueño de marcas reconocidas como Volvo y Lotus — ya ha demostrado su ambición al expandirse rápidamente a 30 mercados alrededor del mundo.
La dirección de Zeekr en Brasil será liderada por Ronaldo Znidarsis, un ejecutivo con amplia experiencia en fabricantes tradicionales, como Volkswagen, General Motors y Renault Nissan.
La elección de Znidarsis evidencia el compromiso de Zeekr en no solo ingresar al mercado brasileño, sino en establecer una base sólida y confiable, aprovechando el conocimiento profundo del mercado local que trae consigo el nuevo director.
El contexto de los coches eléctricos en Brasil
La entrada de Zeekr en Brasil coincide con un momento crucial para el mercado de vehículos eléctricos en el país. Las ventas de coches electrificados — que incluyen tanto eléctricos como híbridos — dispararon en los últimos meses.
En el acumulado del año 2024, las ventas de estos vehículos sumaron 94.576 unidades, más del doble de los 39.676 vehículos licenciados entre enero y julio de 2023.
Estos números muestran un crecimiento significativo y apuntan a un futuro en el que los coches electrificados se volverán cada vez más comunes en las calles brasileñas.
Desafíos y oportunidades
A pesar de este crecimiento, Zeekr enfrentará desafíos significativos, especialmente debido al aumento de las tarifas de importación sobre vehículos eléctricos en Brasil, que se prevé que lleguen a 35% hasta mediado de 2026.
Esta política puede impactar directamente los precios de los vehículos y, en consecuencia, la competitividad de la marca en el mercado brasileño.
No obstante, con la expertise del grupo Geely y la calidad de los vehículos «premium» que Zeekr promete entregar, la empresa puede encontrar maneras de superar estos obstáculos y conquistar una porción considerable del mercado.
Presencia global e impacto local de Zeekr
Desde su fundación, Zeekr ya ha acumulado más de 300 mil ventas globales, lo que demuestra que su estrategia de expansión no es solo ambiciosa, sino también efectiva.
La llegada a Brasil representa una continuidad de esta estrategia y una oportunidad de destacarse en un mercado aún en desarrollo en lo que respecta a vehículos eléctricos.
Para los especialistas, la llegada de Zeekr en Brasil puede ser el inicio de una nueva era para el mercado automotriz en el país. Con vehículos de alto estándar, la empresa tiene el potencial de influir en la manera en que los brasileños perciben y utilizan los coches eléctricos.
¿Será que esta nueva fase traerá beneficios reales al consumidor brasileño o los desafíos del mercado local prevalecerán? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
Como assim?
São mais algumas empresas que adotaram o Brasil para ser o carro chefe na fabricação de seus automóveis de última geração.
Vamos querer o que? Que as multinacionais que aqui estão há décadas, montadoras de veículos à combustão, que também são fabricantes internacionais, continuem fabricando suas carroças com pouquíssimos cavalos aos pobres brasileiros?
Hoje temos veículos elétricos com preços competitivos, que deixa os brasileiros à livre escolha de optar por um carro à combustão ou um veículo elétrico.
A escolha é de cada um, afinal, vivemos num país democrático.
E tem outra, estão injetando muito dólares no Brasil para a implantação de fábricas e consequente ofertas de emprego, exemplo disso, GWM, BYD e num futuro próximo a GELLY.
Vai trazer benefícios reais ao consumidor brasileiro.
Tudo mentira, milhares dessas notícias matéria paga pelo pt com dinheiro público