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El megaporto Lázaro Cárdenas enfrenta el ‘huracán tarifario’ de Trump, se consolida en el comercio continental y aún planea expansión

Publicado el 02/05/2025 a las 13:18
Actualizado el 02/05/2025 a las 13:19
Megaporto de Lázaro Cárdenas, Porto, Tarifas de Trump
Créditos: Imagem de Puerto Lázaro Cárdenas, via Wikimedia Commons – Licença CC BY-SA 4.0
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El Puerto de Lázaro Cárdenas Desafía Tarifas de EE. UU., Amplía Conexiones Ferroviarias con América del Norte y Refuerza Vigilancia Contra el Narcotráfico en Medio del Crecimiento en las Exportaciones

Al amanecer, dos buques provenientes de Singapur y Hong Kong descargan sus contenedores en el puerto de Lázaro Cárdenas, en México. La escena se repite con frecuencia, incluso con la política arancelaria del 25% impuesta por el presidente estadounidense Donald Trump sobre piezas automotrices.

La infraestructura portuaria, ubicada en el estado de Michoacán, en la costa del Pacífico, se mantiene firme. El terminal ocupa un área comparable a más de 3 mil campos de fútbol.

Integración Económica y Desafío Logístico

Lázaro Cárdenas recibe y envía millones de productos, especialmente de Asia, además de exportar vehículos a los Estados Unidos.

Con un ferrocarril que conecta el puerto directamente con EE. UU. y Canadá, un contenedor puede llegar a Chicago en solo siete días. El lugar se ha consolidado como un eslabón estratégico en la cadena logística continental.

Joel Méndez, gerente de operaciones del puerto, explica que el lugar se ha convertido en un punto esencial para la distribución de mercancías. El crecimiento del movimiento de contenedores fue del 11% entre enero y marzo, mismo periodo en el que México fue blanco de la nueva ronda de tarifas de EE. UU.

Automóviles y Acero Bajo Presión

La industria automotriz es vital para México. Fabricantes como Ford, GM, Volkswagen, Audi y BMW tienen plantas en el país. El terminal de Lázaro Cárdenas lidera la carga de vehículos en el país, con el 35% del total nacional. El sector representa el 3,6% del PIB mexicano.

Desde el puerto, decenas de vehículos de diversas marcas son transportados a diario, por mar o por tierra. Además, el lugar recibe insumos para la industria del acero, exportando material acabado. En el terminal está instalada ArcelorMittal, una de las mayores siderúrgicas del mundo.

A pesar de los aranceles aplicados sobre acero y aluminio, México fue excluido de algunas medidas más estrictas que afectaron a países como China. Trump también prometió acciones para reducir los impactos negativos en el sector automotriz.

Fiscalización Contra el Narcotráfico

Otro desafío es la seguridad. Militares inspeccionan los contenedores para combatir el tráfico de drogas. En una área específica, sacos de harina de pescado son examinados por una máquina que detecta sustancias ilegales. La Marina confiscó casi 2.800 kg de cocaína el año pasado.

Además, aumenta la vigilancia sobre “sustancias duales”, productos químicos que pueden usarse legalmente, pero también sirven para la producción de drogas sintéticas. Las cargas solo se liberan tras una verificación detallada de los datos legales.

Expansión del Puerto en Vista

A pesar de los obstáculos comerciales y de seguridad, Lázaro Cárdenas se fortalece. Ya se considera competidor directo del puerto de Long Beach, en California. Hay planes para ampliar su área en 1.100 hectáreas, equivalentes a más 916 campos de fútbol.

Con la llegada de la temporada alta entre mayo y junio, periodo de intensa exportación e importación para las fiestas de fin de año, la expectativa es de un crecimiento aún mayor.

Con información de Istoé.

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Romário Pereira de Carvalho

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