El combustible de aviación sostenible es una gran apuesta del sector para reducir el impacto en el medio ambiente
Los estudios muestran que aproximadamente el 2% de las emisiones de carbono en todo el mundo provienen de la industria de la aviación. Con números tan relevantes y con un impacto real en el medio ambiente, los científicos buscan alternativas para reducir el impacto del sector en el medio ambiente. Dos proyectos dejan claro que el futuro de la industria estará lleno de combustibles, con un impacto reducido en planeta.
Un ejemplo del trabajo de los investigadores proviene de la Universidad de Georgia, donde los científicos están utilizando un tipo de planta de mostaza para desarrollar un combustible sostenible. El nuevo combustible de aviación tendría la capacidad de reducir las emisiones de carbono en el medio ambiente hasta en un 68%, reveló la Universidad en un comunicado de prensa.
Los científicos buscan un combustible derivado de Brassica Carinata, también conocida como mostaza etíope, se trata de una oleaginosa no comestible con gran potencial: “El combustible para aviones sostenible basado en Carinata puede ayudar a reducir la huella de carbono de la industria de la aviación, creando oportunidades económicas y mejorando el flujo de servicios ecosistémicos”, dijo Puneet Dwivedi, profesor de la Universidad.
Este fue solo un estudio más de las decenas que están desarrollando entidades que quieren abastecer al mercado de un combustible con un impacto ambiental reducido. ,
Uno de los combustibles más limpios está muy cerca de conquistar los mercados mundiales, está siendo desarrollado por Twelve, una empresa de transformación de carbono. La compañía creó el primer combustible de aviación libre de fósiles a partir de CO2.
El combustible se llama E-Jet y está siendo desarrollado por la compañía en asociación con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El producto tiene un gran potencial para convertirse en un combustible limpio escalable y muy eficiente, que puede reducir drásticamente el impacto ambiental.