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Nueva Empresa De Energía De Enel Prestará Servicios De Instalación De Baterías Para Mejorar La Movilidad De Autos Eléctricos En Brasil
Las ventas de autos eléctricos aumentaron sustancialmente en el primer trimestre de este año. La flota de autos eléctricos más que se duplicó, alcanzando la marca de 86.986 vehículos, según la Asociación Brasileña Del Vehículo Eléctrico (ABVE).
A pesar de que los datos presentados son bastante positivos, aún es muy pequeña la participación de los autos eléctricos en el conjunto convencional de movilidad brasileña, que suma más de 38 millones de autos de pasajeros. Sin embargo, no hay dudas sobre el potencial de este sector.
Teniendo en cuenta la demanda por soluciones de carga de las baterías de los autos eléctricos, la empresa de energía Enel creó en Brasil a Enel X Way, su subsidiaria que se enfoca en la movilidad eléctrica.
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La nueva empresa, que opera en Europa desde hace aproximadamente dos meses, ofrecerá a sus clientes de movilidad eléctrica soluciones para cargar sus vehículos y también ayudará en la gestión de la carga de esos autos, ya sean de pasajeros o comerciales.
Las Proyecciones Muestran Que Los Autos Eléctricos Serán El 20% De La Flota Brasileña En 2030
Según datos de Proyecciones de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores, para 2030 la movilidad eléctrica representará hasta el 20% de la flota nacional.
Es un número ínfimo, considerando que a nivel mundial, las ventas de autos eléctricos se dispararon un 120% solo este año, incluso con un aumento considerable en el precio de las baterías, que experimentaron un aumento, solo en el año pasado, del 108%.
Comparando las ventas de autos eléctricos con las ventas de autos de combustión, los autos de combustión tuvieron un aumento en sus ventas de menos del 5%, indicando un aumento de la participación de la movilidad eléctrica en el mercado.
¿Qué Se Necesita Para Recargar El Auto Eléctrico En El Garaje?
En la opinión del ejecutivo que coordinará Enel X Way – Paulo Roberto Maisonnave – la preocupación de una parte de los consumidores de autos eléctricos es no poder cargar el vehículo.
“Estamos acostumbrados a parar en la gasolinera, pero este es un modelo ineficiente”, relata. “Es mucho más inteligente utilizar la movilidad eléctrica.”
Las soluciones de Enel X Way fueron diseñadas para llevar la infraestructura de carga y la inteligencia.
Los autos eléctricos, en términos generales, necesitan de equipos específicos para ser cargados, aunque funcionan en cualquier toma, sin el cargador recomendado la alimentación de energía es lenta y las oscilaciones en la red pueden hacer que la batería no reciba la energía necesaria para su perfecto funcionamiento.
Como gran parte de los autos de movilidad eléctrica tienen una cantidad considerable de software integrado, la idea de Enel es utilizar esta conexión para crear sistemas que administren, por ejemplo, flotas de entrega urbana, taxis y autos de aplicaciones.
Esta inteligencia estará conectada a la red de abastecimiento a través de los llamados hubs de recarga. En el mundo, Enel cuenta con aproximadamente 350.000 puntos de recarga para autos eléctricos.
Estaciones De Combustible Del Futuro
Estos hubs no serán solo “estaciones de combustibles eléctricos”. Según Paulo Maisonnave, al ser más simples, los cargadores de vehículos eléctricos pueden funcionar en centros comerciales y de servicios, como en pequeños shoppings, por ejemplo.
“Una estación de combustible necesita de un área mucho mayor y tiene el reservorio, que genera un impacto ambiental. Solo necesito un espacio”, relata.
Aún según Maisonnave, Brasil cuenta con pocos puntos de recarga, aunque está alineado con la media global de cargadores eléctricos por vehículo en las calles.
La expectativa de la subsidiaria de Enel, Enel X Way, es triplicar las inversiones y las ganancias el próximo año. Para eso, cuenta con asociaciones como con la mayoría de los fabricantes que operan en Brasil y una red mundial que fabrica equipos de carga.
Maisonnave, sin embargo, declara que la lógica de los autos eléctricos es diferente a la de los autos de combustión en lo que respecta a las recargas. La mayor parte de las recargas deberá hacerse en el garaje residencial o de la empresa cuando el auto esté detenido.
En Brasil, es normal que los conductores tengan un lugar para guardar sus autos, mientras que en Europa lo más común es dejar los autos en la calle, debido al alto precio de los espacios urbanos.
Los puntos de recarga servirán para casos de emergencia, o para beneficiar, por ejemplo, a los clientes de shoppings y trabajadores de edificios comerciales.
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