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La aproximación de 2026 trae cambios importantes para motociclistas porque varios estados decidieron aplicar exención del IPVA en motos pequeñas, pero cada gobierno define reglas propias y la medida no vale automáticamente para todo el país
Con la aproximación de enero, muchos motociclistas comienzan a evaluar los gastos obligatorios con impuestos. Sin embargo, 2026 llega con una perspectiva diferente porque varios estados decidieron aliviar el bolsillo de quienes usan motos pequeñas en el día a día. La exención del IPVA, sin embargo, no vale automáticamente para todo el país.
Exención para motos de baja cilindrada: origen de la medida
La regla nació de la Resolución PRS 3/2019, aprobada por el Senado. Ella autorizó a los estados a eliminar el IPVA para motos de hasta 170 cm³.
La autorización no impone adhesión obligatoria, por lo tanto, cada gobierno elige cómo aplicar el cambio. Además, el objetivo es social, ya que la mayoría de los propietarios pertenece a las clases C, D y E.
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Finalidad social
Estas motos son utilizadas mayoritariamente como herramienta de trabajo. Muchos utilizan el vehículo para entregas o simplemente para evitar el transporte público.
Por eso, la exención reduce costos operativos y da un respiro importante. Funciona como un incentivo directo para quienes dependen de la moto diariamente.
Criterios estatales
Cada gobierno creó sus propias reglas. Esto explica por qué algunos ampliaron el rango de cilindrada mientras otros exigen ingresos o comportamiento adecuado en el tránsito.
Estados diferentes adoptaron caminos diferentes, siguiendo perfiles propios y necesidades regionales.
Paraíba
El estado fue pionero y adoptó la medida en 2023. Regla: exención total para motos de hasta 170 cm³. Impacto: aproximadamente 320 mil propietarios fueron liberados de la cobranza.
Paraná
El beneficio sigue activo y con el mayor alcance del país. Regla: exención para motos de hasta 170 cm³.
Impacto: más de 732 mil motociclistas dejaron de pagar el impuesto.
Santa Catarina
Los catarinenses ampliaron el límite y crearon contrapartida. Regla: exención para motos de hasta 200 cm³.
Condición: el conductor no puede tener multas en el año anterior. Es un premio que valora el buen comportamiento en el tránsito.
Sergipe
El estado adoptó criterio social. Regla: motos entre 50 y 165 cm³. Condición: comprobación de ingresos de hasta dos salarios mínimos.
Exención para motos: lo que viene por delante
La expectativa es de expansión de la medida en 2026. Gobernadores pueden adoptar la exención como política de movilidad.
Aún así, si el estado no aprobó ley específica, la cobranza sigue activa. Esto vale incluso para motos de menor cilindrada, como las populares cincuentinas.
Con información de Garagem 360.
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