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La entrega de la primera fase de una obra que promete transformar el transporte aéreo en la costa de São Paulo es el primer paso hacia una revolución en la conectividad de la región, con la expectativa de nuevas oportunidades.
La primera fase de la construcción del nuevo aeropuerto en Guarujá, costa de São Paulo, fue concluida y entregada el pasado lunes (14).
Este es uno de los proyectos más esperados por la población local, y la entrega de la reforma de la pista de aterrizaje y despegue marca un paso importante en la modernización de la infraestructura aeroportuaria de la región.
Con una inversión de R$ 20,9 millones, provenientes del Gobierno Federal a través del Nuevo PAC (Programa de Aceleración del Crecimiento), el evento contó con la presencia del ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, y del alcalde de Guarujá, Farid Mad.
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Durante la ceremonia, el ministro Silvio Costa Filho anunció que la expectativa es que, en los próximos días, el aeropuerto ya pueda recibir vuelos ejecutivos.
El ministro también indicó que la operación regular para la aviación comercial, por parte de aerolíneas, debe ocurrir el próximo año.
Esta previsión trae grandes expectativas para la población local, que espera ansiosamente el inicio de las operaciones comerciales del aeropuerto, visto como un importante motor de desarrollo económico para la región.
El alcalde de Guarujá, Farid Mad, prefirió no especificar una fecha exacta para el inicio de la operación comercial, pero confirmó que la pista de aterrizaje estará disponible para vuelos particulares, siempre que cuente con la debida autorización de la Aeronáutica y el pedido previo de la empresa responsable de la aeronave.
Esta flexibilidad, ya prevista desde el inicio de la obra, es un paso importante para garantizar que el aeropuerto pueda atender diversas demandas de aviación hasta que las operaciones comerciales sean liberadas.
La próxima fase de la obra
La obra del nuevo aeropuerto sigue dividida en varias etapas, y la conclusión de la reforma de la pista de despegue y aterrizaje es solo el comienzo.
De acuerdo con Farid Mad, la próxima fase incluye la instalación de la terminal de pasajeros, la cual se construirá con un presupuesto inicial de R$ 4 millones.
La terminal de pasajeros se instalará cerca de la entrada de la Base Aérea de Guarujá, y su área total construida será de aproximadamente 495,28 m², con 286,41 m² de área útil.
El proyecto de la terminal sigue un modelo modular y será una pieza fundamental para el inicio de las operaciones comerciales del aeropuerto.
Una de las exigencias para que el aeropuerto comience a operar plenamente es la realización de un estudio aéreo, como parte de las directrices de Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), que analizará la viabilidad del funcionamiento del lugar.
Solo después de este análisis es que el aeropuerto podrá obtener la autorización final para la operación comercial.
La expectativa del gobierno de São Paulo es que el proceso de homologación sea concluido y que las operaciones regulares puedan comenzar a principios de 2026.
Con un diseño planeado para atender aeronaves de la categoría 2C (como el ATR 72), el nuevo aeropuerto de Guarujá contará con una pista de 1.390 metros de longitud por 45 metros de ancho.
Este tipo de aeronave se utiliza en vuelos regionales y es ideal para atender la demanda inicial del aeropuerto, principalmente en lo que respecta al transporte ejecutivo y de pequeñas aerolíneas.
Impacto económico y turístico
La obra representa un hito para el desarrollo económico de la ciudad y de la región metropolitana de Santos.
La infraestructura del nuevo aeropuerto promete aumentar la conectividad y atraer turistas, negocios e inversiones.
Con la proximidad de grandes destinos turísticos de la costa de São Paulo y la infraestructura creciente, el nuevo aeropuerto tiene el potencial de fomentar el turismo, el comercio y otros sectores económicos fundamentales para la región.
De acuerdo con la asesoría de comunicación del gobierno paulista, el nuevo aeropuerto traerá un impacto positivo en el turismo y en los negocios locales, además de crear nuevas posibilidades para el transporte aéreo regional, reduciendo la dependencia de grandes aeropuertos como el de São Paulo.
El modelo modular de la terminal de pasajeros también busca proporcionar un servicio ágil y eficiente, adecuado a la demanda del mercado inicial, que debe crecer a medida que el aeropuerto se consolida como un hub de transporte.
Homenaje al «Padre del Mantenimiento de Aeronaves»
La ceremonia de entrega de la pista de despegue también fue marcada por un momento simbólico: el ministro Silvio Costa Filho y el alcalde Farid Mad homenajearon al profesor José Gonçalves dos Santos, conocido como «Padre del Mantenimiento de Aeronaves», con la iniciativa de nombrar la pista de despegue como “Aeropuerto Profesor Gonçalves”.
José Gonçalves, quien formó a más de mil alumnos en el área de aviación, es una figura respetada y admirada en Brasil, siendo referencia para muchos profesionales del área.
La homenaje, según el ministro Costa Filho, es una forma de reconocimiento al legado del profesor, que siempre contribuyó con la formación de jóvenes profesionales en el campo de la aviación.
“La homenaje al profesor Gonçalves es una justa forma de reconocimiento al trabajo de una vida dedicada a la formación de profesionales de la aviación. Él es un ejemplo de dedicación y un verdadero patrimonio para el sector”, destacó el ministro durante el evento.
La iniciativa busca, también, reforzar la importancia de la educación y la calificación profesional, aspectos que son esenciales para el crecimiento y la modernización del sector de la aviación brasileña.
El futuro del aeropuerto
El proyecto del aeropuerto en Guarujá es un ejemplo de cómo las asociaciones entre los gobiernos federal, estatal y municipal pueden resultar en obras que beneficien no solo a los ciudadanos locales, sino también a los turistas y empresas que visitan u operan en la región.
La infraestructura creada busca no solo facilitar el transporte aéreo, sino también impulsar el desarrollo sostenible, con el enfoque en la creación de nuevos empleos y oportunidades de negocios.
En resumen, el aeropuerto de Guarujá se presenta como una solución moderna y bien planeada para el crecimiento de la infraestructura de la costa de São Paulo, con la entrega de la primera fase de la obra marcando el inicio de una nueva era para la ciudad y su población.
La expectativa de ver el aeropuerto en operación regular en 2026 trae esperanza y confianza para la población local, que ve el proyecto como un símbolo de desarrollo y progreso para el futuro.
¿Qué opinas sobre los cambios en el transporte aéreo para la costa de São Paulo? ¿Será que el nuevo aeropuerto traerá los beneficios esperados para Guarujá y las regiones vecinas? ¡Comenta abajo!
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