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Con el 81,5% de las obras concluidas, la Línea 6-Naranja del metro avanza en São Paulo con estaciones en fase final, trenes automáticos en pruebas y promesa de reducir a cerca de 23 minutos el desplazamiento entre Brasilândia y São Joaquim
La Línea 6-Naranja del metro alcanza el 81,5% de ejecución y avanza para ampliar la oferta sobre rieles en la capital. El primer tramo, entre Brasilândia y Perdizes, tiene entrega prevista para 2026 e integra obra con 15 estaciones subterráneas.
Con 15,3 km de extensión, la línea conectará Brasilândia con São Joaquim en cerca de 23 minutos. Hoy, el mismo desplazamiento puede llevar aproximadamente 1h30 en autobús. Cuando esté en operación, debe atender a 633 mil pasajeros por día.
El metro tendrá primer tramo hasta Perdizes
Conocida como Línea de las Universidades, la 6-Naranja pasará por áreas cercanas a la PUC, FAAP, Mackenzie y Uninove. El trazado también ampliará la conexión de la zona norte con la zona oeste y el centro de la capital.
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Las estaciones Água Branca, Santa Marina y Perdizes están entre los frentes más avanzados, todas con más del 90% de ejecución. En ellas, los trabajos involucran finalización de estructuras, acabado, instalación de sistemas y preparación operacional.
Água Branca lidera el avance de las obras
La Estación Água Branca es la más avanzada, con más del 97% de ejecución. Tendrá integración con las líneas 7-Rubi y 8-Diamante y se encuentra a 47,8 metros de profundidad, equivalente a cerca de 15 pisos.
Santa Marina tiene cerca del 94% de ejecución y atenderá una región entre Barra Funda y Água Branca, cercana a la Unip, TV Cultura y centros deportivos. Perdizes, con cerca del 92%, será el punto final inicial.
Trenes automáticos pasan por pruebas
Los nuevos trenes del metro pasan por pruebas. Cada composición tendrá seis coches, capacidad para 2.044 pasajeros, operación automática sin conductor y velocidad de hasta 90 km/h.
El intervalo previsto entre trenes será de 75 a 90 segundos. La Línea 6-Naranja es una PPP del Gobierno de São Paulo con la Línea Uni, con conexión completa hasta São Joaquim prevista para 2027.
Con información de agenciasp.
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