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¡El nuevo peaje en la BR-101 se convirtió en una verdadera pesadilla para los automovilistas! El sistema electrónico ya ha multado más de 1 millón de veces, recaudando R$ 200 millones. Los conductores se quejan de la falta de información y terminan sancionados sin saber.
En poco más de un año, el nuevo sistema de peaje electrónico en la carretera Río-Santos (BR-101) se ha convertido en una verdadera pesadilla para los automovilistas, con más de 1 millón de multas registradas entre septiembre de 2023 y diciembre de 2024.
Con un promedio impresionante de 66 mil infracciones por mes, el impacto ha sido significativo, tanto para los automovilistas como para las finanzas públicas.
De acuerdo con datos de la oficina del diputado federal Hugo Legal (PSD-RJ), la recaudación por multas superó los R$ 200 millones en este período.
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Cómo Funciona El Peaje Electrónico: Fluidez, Pero Problemas Para Los Automovilistas
El nuevo modelo de cobro, que utiliza el sistema de free flow (flujo libre, en inglés), fue implantado para mejorar el tráfico, especialmente en lugares de gran movimiento, como la carretera que conecta Río de Janeiro con diversas ciudades de la costa fluminense.
En este sistema, no hay barrera ni cabina de cobro.
El dispositivo electrónico registra el paso de los vehículos, y el pago del peaje se realiza posteriormente, sin que el conductor necesite detenerse en el lugar de cobro.
El objetivo es evitar congestionamientos y garantizar mayor fluidez en el tráfico.
A pesar de que la intención es mejorar la experiencia de los automovilistas y reducir los embotellamientos, la realidad ha sido muy diferente para muchos.
El sistema exige que el conductor efectúe el pago en hasta 30 días después del paso, utilizando aplicaciones o redes sociales de la concesionaria CCR Rio SP, responsable de la administración de la vía.
Alternativamente, el pago también puede ser hecho en puntos físicos de atención, pero muchos conductores no saben de esto y terminan sorprendidos con las multas.
La infracción se considera evasión de peaje y resulta en una multa de R$ 195,23, además de una pérdida de 5 puntos en la licencia de conducir.
Este escenario ha generado un gran número de quejas, especialmente entre conductores que no están familiarizados con el sistema y no saben cómo realizar el pago correctamente.
Los Automovilistas Enfrentan Dificultades Para Entender Cómo Pagar
A pesar de la presencia de algunas señales de tráfico que indican el cobro del peaje electrónico, muchos automovilistas aún no saben cómo pagar o ni siquiera prestan atención a la información disponible.
José Renato Teixeira de Lima, uno de los automovilistas afectados, relató: “Ya he recibido dos multas pasando por aquí. Siempre que voy a Angra, que vengo a Río para ver a la familia y regresar, me multaban”.
El funcionario público afirmó que, por falta de información clara, terminó siendo penalizado diversas veces.
Otro automovilista, el marinero Manoel Gonçalves Da Silva, también se quejó de la falta de claridad en el sistema. “No paso por esto mismo, no sabemos qué hacer para pagar”, dijo él.
La falta de concientización y de orientaciones precisas ha sido una constante entre los automovilistas que transitan la carretera.
Muchos afirman que nunca recibieron información detallada sobre cómo utilizar el nuevo sistema de peaje.
Fernandes Leal, supervisor de mantenimiento, también expresó su frustración: “No sabía que había recibido una multa, porque no había ninguna señalización”.
Para él, la ausencia de una comunicación eficaz por parte de la concesionaria y del gobierno estatal ha sido un gran obstáculo para los automovilistas.
Señalización Precaria Y Campañas De Concientización Ineficaces
En un reportaje de RJ1, se reveló que, en un recorrido de alrededor de 80 kilómetros, entre Río de Janeiro y el municipio de Itaguaí, el equipo encontró solo tres señales informando sobre el cobro electrónico en el lugar del peaje.
Esto plantea preguntas sobre la eficacia de la señalización y sobre cómo se orienta a los automovilistas sobre el funcionamiento del sistema.
Para muchos, las señales son insuficientes y mal ubicadas, lo que dificulta la adaptación al nuevo modelo de cobro.
La concesionaria CCR Rio SP afirmó que está realizando campañas de concientización, con pancartas distribuidas a lo largo de la carretera y con acercamientos a los conductores, pero, según los relatos, estas medidas parecen ser insuficientes para alcanzar a todos los automovilistas.
La falta de claridad en la información y la presencia limitada de señales contribuyen al creciente número de infracciones.
Multas Y Recaudación: Impacto Financiero Significativo
Con más de 1 millón de multas registradas en solo un año, la recaudación por infracciones ha generado un impacto financiero significativo.
El monto superó los R$ 200 millones, con los automovilistas siendo penalizados por no poder adaptarse al nuevo sistema.
La situación ha generado discusiones sobre la transparencia y la justicia de este modelo de cobro, que, según algunos, puede estar más enfocado en recaudar que en promover la fluidez en el tráfico.
Los expertos señalan que, aunque el sistema de free flow tiene como objetivo mejorar el tráfico, la falta de educación y aclaración sobre el funcionamiento del peaje electrónico está resultando en un número expresivo de infracciones.
Además, la ausencia de señales claras y la dificultad de acceso a la información sobre cómo efectuar el pago contribuyen a que muchos automovilistas sean sorprendidos.
¿Es realmente el modelo de peaje electrónico la mejor solución para la carretera Río-Santos, o la falta de claridad y la alta incidencia de multas están perjudicando a los automovilistas? ¡Comparte tu opinión en los comentarios!
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