Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Fiat, Renault y Volkswagen anuncian nuevos coches eléctricos baratos y soluciones a los principales desafíos de la electrificación en el mercado automotriz.
La trayectoria de los coches eléctricos baratos aún enfrenta desafíos, con la demanda creciendo más lentamente de lo esperado. Uno de los principales obstáculos es el precio elevado en comparación con los vehículos tradicionales. Sin embargo, este panorama puede cambiar en 2025, con la llegada de nuevos modelos al mercado. Fabricantes como Fiat, Renault y Volkswagen están preparando lanzamientos de vehículos eléctricos más accesibles, con el objetivo de ampliar la adopción de esta tecnología. Por ejemplo, el Fiat Grande Panda es uno de los modelos esperados para este período. Estos lanzamientos prometen diversificar las opciones para los consumidores e impulsar la transición hacia una movilidad más sostenible.
Fiat Grande Panda
Para comenzar la lista de nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen en el mercado tenemos el Fiat Grande Panda. Sigue siendo el Panda clásico vendido desde hace años en Italia, sin embargo, ahora como un SUV urbano y transformándose en Grande Panda, con una plataforma diferente y un diseño que recuerda al Panda de antes, que llegó al mercado automotriz en 1980.
Este, que es uno de los coches eléctricos baratos, tendrá el mismo tren de potencia que los primos de Citroën y Opel, dada la base común. Contando con 3,99 metros de longitud, utilizará una batería de 44 kWh con química de litio-hierro-fosfato para impulsar un motor eléctrico de 113 cv.
-
Mientras que Brasil se quedó sin una Honda de 7 plazas accesible, Indonesia vende el BR-V 2026 con motor 1.5 i-VTEC de 121 cv, Honda Sensing, tres filas, consumo superior a 23 km/l y autonomía de 987 km; el SUV familiar cuesta menos que Spin, Aircross y Tiggo 8 Pro en la conversión sin impuestos.
-
Ahora la NASA viene: brasileño transforma camionetas en «tanques de guerra» en Goiânia al cambiar ruedas por orugas gigantes de hasta R$ 120 mil para enfrentar barro, granjas y terrenos imposibles.
-
Mais otra gigante china se prepara para llegar a Brasil: BAIC apuesta por el Arcfox T1, un hatch eléctrico que promete enfrentar al BYD Dolphin, BYD Dolphin Mini y Geely EX2 con mayor tamaño y una autonomía de hasta 425 km.
-
Hyundai lanza ‘Kombi’ de 7 plazas más barata que Chevrolet Spin, Citroën Aircross y Tiggo 8 Pro en Brasil; por alrededor de R$ 78,5 mil en la conversión sin impuestos, Hyundai Stargazer Cartenz tiene motor 1.5, transmisión manual o IVT, 205 mm de distancia al suelo y paquete SmartSense que el brasileño aún no tiene, pero Indonesia sí.
El nuevo modelo del mercado automotriz promete una autonomía de 320 km con solo una carga. Se venderá en dos versiones, siendo ellas la RED que cuesta R$ 149.301 en conversión directa y La Prima, una edición disponible en el lanzamiento, costando R$ 167.301.
Volkswagen ID.1 (e ID.2) – gran promesa entre los coches eléctricos baratos
Formando parte de los nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen, el ID.1 fue anunciado días después de la publicación de los precios oficiales del Fiat Grande Panda. El modelo será presentado al mercado automotriz oficialmente el 5 de marzo, aún en forma de concepto, dado que llegará al sector de coches eléctricos baratos solo en 2027.
El modelo tiene como base la plataforma MEB ‘Entry”, con el motor eléctrico en la parte delantera, y marca el retorno de la empresa alemana al segmento A, que quedó vacío después del up. El modelo, que compone la lista de nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen podrá contar con un precio de aproximadamente 20 mil euros, el equivalente a R$ 119.800.
Para reducir la espera, Volkswagen presentará el ID.2 aún este año. Siendo uno de los coches eléctricos baratos para el mercado, el vehículo utiliza la tecnología de los otros coches ID. presentes en el mercado, basado en una versión de la plataforma MEB desarrollada específicamente para coches compactos.
El nuevo modelo de la marca alemana fue anticipado ampliamente por el concepto ID. 2all. El coche será fabricado utilizando métodos innovadores que permitirán que la empresa mantenga los costos bajos.
Renault 4 E-Tech
Para finalizar la lista de nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen, tenemos el Renault 4 E-Tech. Después del Renault 5, que ya está a la venta y que en la próxima primavera también incluirá una versión “básica” con un precio de 25 mil euros (R$ 149.750), la marca del diamante venderá otro coche eléctrico en 2025, siendo el Renault 4.
El modelo tendrá un diseño similar al famoso modelo producido de 62 a 91, luciendo como un crossover, y, debido a la plataforma AmpR Small, se venderá en dos versiones. En la base estará la versión con motor de 122 cv de potencia y batería de 40 kWh, mientras que arriba estará la versión con propulsor de 150 cv y batería de 52 kWh. La autonomía gira en torno a los 300 a 400 km, respectivamente.
¡Sé la primera persona en reaccionar!