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El buque de apoyo Émile Bertin fue botado en Saint-Nazaire. Descubra cómo la tercera unidad del programa LSS reforzará la Armada Francesa a partir de 2027.
La ciudad de Saint-Nazaire, en Francia, fue escenario de un avance estratégico para la defensa europea el pasado 17 de abril. El Émile Bertin, el más nuevo buque de apoyo logístico de la flota francesa, fue botado en el astillero Chantiers de l’Atlantique.
La embarcación representa la tercera unidad entregada a Francia dentro del programa bilateral LSS (Logistic Support Ships), coordinado por la agencia OCCAR.
El objetivo central de este proyecto es garantizar que las escuadras navales puedan operar en misiones prolongadas sin necesidad de regresar a puerto, ofreciendo soporte continuo en combustible, provisiones y asistencia técnica.
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Plazos y expectativas para la entrega en 2027
Aunque el lanzamiento es un hito visual impresionante, el buque de apoyo aún tiene un largo cronograma técnico por delante.
A partir de ahora, el Émile Bertin entra en una etapa intensiva de acabado interno e integración de sistemas de alta tecnología.
El plan de trabajo es riguroso para garantizar que la embarcación esté lista para el servicio activo en los próximos años.
De acuerdo con las previsiones de las autoridades involucradas en el proyecto:
- Fase Actual: Integración de sistemas y pruebas de funcionalidad.
- Salida de Saint-Nazaire: Prevista para el año 2027, con destino a la base de Brest.
- Recepción por parte de OCCAR: Programada para mediados del verano de 2027.
- Operación Plena: El buque deberá reforzar la interoperabilidad naval europea inmediatamente después de la entrega formal.
La estructura del programa franco-italiano de buques de apoyo
El desarrollo de esta clase de embarcaciones es fruto de un contrato robusto gestionado por OCCAR en beneficio de las armadas de Francia e Italia.
En total, la planificación prevé la entrega de seis unidades logísticas, siendo el Émile Bertin la quinta embarcación global del programa y la tercera destinada exclusivamente a la flota francesa.
Antes de él, ya fueron entregados los buques italianos Vulcano y Atlante, además de los franceses Jacques Chevallier y Jacques Stosskopf.
El éxito de esta serie demuestra la eficiencia de la cooperación industrial entre Naval Group y el astillero Chantiers de l’Atlantique, que logran mantener el ritmo de construcción necesario para modernizar el soporte logístico de las fuerzas de superficie de Europa.
Homenaje a un pionero y conexiones internacionales
El nombre del buque de apoyo es una referencia directa a Émile Bertin (1840–1924), ingeniero que revolucionó la construcción naval francesa e internacional.
Él fue el responsable de la creación del tanque hidrodinámico de París y tuvo un papel crucial en el desarrollo de la marina de Japón durante la Era Meiji.
El avance constante del programa manifiesta la confianza en el desempeño de la industria en las fases restantes de acabado, destacó Darren Ash, jefe de programas de OCCAR-EA, durante el evento.
Este vínculo histórico con el país asiático fue celebrado durante el lanzamiento con la presencia de representantes de la embajada japonesa.
La ceremonia reunió a nombres importantes, como Laurent Castaing (director general del astillero) y Vincent Martinot-Lagarde (Naval Group), además de oficiales de alto rango de la Armada Francesa y de la agencia de compras de defensa (DGA).
Importancia operacional para la Armada Francesa
Con la llegada del Émile Bertin, la Armada Francesa obtiene un recurso vital para la proyección de poder global.
Además de transportar combustible y carga, estos buques están diseñados para actuar como verdaderos centros de mantenimiento móvil.
Permiten que fragatas y otros buques de combate realicen reparaciones y reabastecimientos simultáneos en pleno océano, garantizando que la presencia naval sea constante y eficaz en áreas de interés estratégico.
Fuente: Poder Naval
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