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Nueva generación del Proteus lleva comandos en lenguaje natural a los almacenes de Amazon, amplía la navegación autónoma en centros logísticos y tiene implementación prevista en Europa en 2027, dentro de un paquete de inversiones enfocado en la automatización de las operaciones.
Amazon presentó una nueva generación del Proteus, robot móvil autónomo usado en operaciones logísticas, con capacidad de recibir instrucciones en lenguaje natural y circular por áreas más amplias de los centros de distribución, sin depender de rutas fijas o códigos de barras en el suelo.
La implementación en Europa está prevista para el primer semestre de 2027, según información divulgada por la empresa, que viene ampliando el uso de sistemas automatizados en almacenes, centros de distribución y unidades de entrega en diferentes mercados.
El anuncio ocurrió en un evento de la compañía en Dartford, en las afueras de Londres, dentro de un plan de inversión de más de € 10 mil millones en la red europea de atención y logística de Amazon.
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Con la medida, la empresa busca ampliar el uso de robots en tareas de movimiento interno de cargas, especialmente en etapas que involucran transporte de ítems entre áreas operativas, apoyo a los equipos y organización de flujos dentro de las instalaciones.
Amazon prueba comandos en lenguaje natural en el Proteus
La nueva versión del Proteus cambia la forma en que los empleados pueden orientar el equipo durante la rutina de trabajo, ya que el robot pasa a aceptar comandos hechos en lenguaje natural, sin exigir instrucciones técnicas o programación específica.
En lugar de depender solo de software especializado, los trabajadores podrán informar la tarea al sistema mediante instrucciones conversacionales, en un modelo que Amazon presenta como más cercano a la comunicación usada entre personas.
Según la compañía, el sistema usa inteligencia artificial para interpretar el pedido, definir prioridades, calcular rutas y estimar el tiempo necesario para completar la operación solicitada en el ambiente del almacén.
“Le dices lo que necesita ser hecho. Él determina la prioridad, la ruta y el tiempo”, afirmó Scott Dresser, vicepresidente de Amazon Robotics, al explicar la propuesta de interacción entre empleados y robots.
En la práctica, la actualización permite que el Proteus organice parte de la tarea antes de iniciar el desplazamiento, siempre dentro de los parámetros definidos por la operación y por las reglas de seguridad aplicadas a los centros logísticos de la empresa.
Esta función no transforma el equipo en un sistema sin supervisión humana, pero amplía el nivel de autonomía operacional en comparación con robots que ejecutan solo rutas preprogramadas o tareas restringidas a áreas específicas.
Cómo se mueve el Proteus en los almacenes de Amazon
El Proteus fue presentado originalmente por Amazon en 2022 como su primer robot móvil totalmente autónomo, desarrollado para transportar carritos y cargas en ambientes compartidos con empleados.
La versión actualmente en uso opera en unidades de Estados Unidos, con actuación concentrada en áreas de muelles, donde transporta carritos con paquetes en tramos determinados de las instalaciones logísticas de la compañía.
En la nueva generación, Amazon afirma que el robot podrá actuar en un área mayor del almacén, incluyendo puntos de llegada de contenedores, desplazamientos entre estaciones de trabajo y apoyo a operaciones en centros de distribución y unidades de entrega.
Esta ampliación cambia el papel del equipo dentro de la operación, pues el Proteus deja de actuar solo en zonas específicas de carga y descarga y pasa a ser probado para desplazamientos en diferentes puntos de las instalaciones.
A diferencia de otros robots usados por la compañía, como Hercules y Titan, el Proteus no necesita seguir solamente caminos delimitados por códigos en el suelo, de acuerdo con la descripción técnica divulgada por Amazon.
Para circular por el ambiente, el equipo usa sensores y tecnologías de navegación que permiten reconocer obstáculos, ajustar rutas y operar en espacios compartidos con trabajadores, máquinas, carritos y mercancías.
La empresa informa que el objetivo es permitir desplazamientos autónomos en áreas con circulación simultánea de personas y equipos, sin restringir el robot a corredores aislados o zonas totalmente separadas de la operación humana.
Este modelo depende de pruebas continuas de seguridad, integración con sistemas internos y validación en ambientes reales, especialmente porque los centros logísticos tienen una intensa movimentación y cambios constantes en la posición de cargas y equipos.
Implantación en Europa está prevista para 2027
Amazon aún prueba la nueva versión del Proteus en sus laboratorios y prevé iniciar la adopción de la tecnología en Europa en el primer semestre de 2027, conforme al cronograma divulgado por la compañía.
El plazo forma parte de una estrategia más amplia de automatización logística en el continente, que incluye inversiones en robótica, inteligencia artificial, infraestructura operacional y nuevas soluciones para acelerar procesos internos.
Además del Proteus, la empresa anunció la expansión de otros sistemas robóticos en la región, entre ellos el Vulcan, descrito por Amazon como su primer robot con sensores de tacto.
Otro sistema citado por la compañía es el STARK, enfocado en la manipulación colaborativa de contenedores más pequeños y probado inicialmente en Barcelona, dentro de las operaciones europeas de la empresa.
De acuerdo con Reuters, el STARK debe llegar a 15 unidades europeas hasta 2027, en una expansión que acompaña el plan de Amazon de ampliar tecnologías automatizadas en sus centros logísticos.
La empresa también informó que pretende abrir más de 25 puntos de entrega sub-same-day en Europa en 2026, incluyendo operaciones en el Reino Unido y en Alemania, con foco en plazos de entrega menores.
El paquete europeo anunciado por Amazon supera € 10 mil millones e incluye modernización de centros logísticos, implementación de nuevas tecnologías y expansión operacional en países considerados estratégicos para la red de atención de la compañía.
Dentro de este contexto, el Proteus aparece como parte de un conjunto de sistemas destinados a mover ítems, organizar flujos internos y apoyar etapas físicas del proceso logístico.
Automatización y trabajo humano en los centros logísticos
La ampliación del uso de robots en almacenes acompaña un debate recurrente sobre el impacto de la automatización en el trabajo humano, especialmente en sectores marcados por tareas repetitivas y movimiento físico de cargas.
Amazon afirma que sus sistemas están desarrollados para apoyar equipos, mejorar la seguridad y hacer procesos más eficientes, no para sustituir trabajadores a gran escala.
La compañía también dice que ha creado cientos de miles de puestos de trabajo desde que comenzó a incorporar robótica en sus operaciones globales, aunque la expansión de máquinas autónomas altera parte de la rutina dentro de los centros logísticos.
Con equipos como el Proteus, tareas de transporte interno pueden ser redistribuidas entre sistemas automatizados y empleados, mientras que equipos humanos permanecen involucrados en supervisión, resolución de problemas, mantenimiento, organización de flujo y operación de los sistemas.
Según la propia Amazon, la adopción de comandos en lenguaje natural busca reducir la barrera técnica entre trabajadores y robots, permitiendo que empleados interactúen con los equipos sin depender de programación o comandos especializados.
La aplicación a gran escala, sin embargo, aún dependerá de pruebas, validación operacional y evaluación de seguridad en ambientes con gran circulación de personas, mercancías y máquinas.
Hasta la llegada prevista a Europa, el Proteus de nueva generación seguirá en fase de validación antes de entrar en el flujo cotidiano de los centros logísticos de Amazon.
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